Поделитесь опытом WJ 2.7 CRD - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Dima_SK · 30.03.2010, 18:55

Цитата:

Сообщение от неМосквач

В коммон рейле не может быть ТНВД по определению. Насосы - да. Есть такое...

Даже в топливную рейку топливо накачивается под большим давлением. А этот топливный насос соответсвенно называется топливным насосом высокого давления (ТНВД). В мануале написано: High pressure fuel pump and low pressure fuel pump. Не путайте с инжекторной системой бензиновых двигателей. Давление в топливных рейках очень отличается.

ЗЫ: Одно из уязвимых мест этого дизеля - радиатор охлаждения топлива, которое идёт обратно в бак, находится он под днищем ближе к заднему мосту. :((((

iH@RD · 30.03.2010, 09:37

у меня WG 2.7 CRD 2004 г. брал недавно в магазине. проблем нет, так как за 2 000 км до продажи машина проходила ТО (160 000 км), замена жидкостей и небольшие замены по подвеске.

по дизелю: не тарахтит он, работает нормально, но при разгоне урчит знатно. кста, по разгону паспортные у него 11 сек до 100 км. для выключения пихла 2 минуты ждать не надо, 30 сек достаточно, так и в мануале написано.

по форсункам: прогорают не сами форсунки, а медные кольца под ними. стоят они копейки, только вот замена на 5ом цилиндре гемморойна, так как необходимо приспускать движок. была проблема с заменой форсунок из-за коксования, но она была решена в 2003 году (в нете можно даже фотки найти).

по динамике: мне хватает, но я живу в небольшом городе, где не надо рвать жилы из машины, как в Мск или Питере.

ЗЫ! заливаю лукойловскую солярку

леха сижук · 22.04.2011, 11:46

а для чего её охлаждать?

Toxa · 22.04.2011, 11:59

Цитата:

Сообщение от леха сижук

а для чего её охлаждать?

м.б. , чтобы конденсат в топл. баке не образовывался.

Toxa · 22.04.2011, 11:55

ТНВД там есть и , привод у него не электрический, а механический,также ,как и ТННД.
подскажите где форсунку купить,чтоб не дорого(здесь писали про 9 т.р., оч. хорошая цена,где такие продают??)

леха сижук · 22.04.2011, 12:21

понял! спасибо!

makarych81 · 22.04.2011, 17:55

Говорят, что турбина - ресурс около 150тыс. км., а потом масло будет гнать и надо менять, что дорого или перебирать, а мол после переборки долго не ходят... Сам не знаю, как слышал...

belmaiw · 27.06.2011, 20:31

ВСЕМ ПРИВЕТ.у меня пробег 185.000,машинка супер,
ЛЮБЛЮ ЕЁ!!:))купил в январе,брал на 165000.

30.03.2010, 09:37	#2
iH@RD Пользователь Новичок Регистрация: 01.03.2010 Адрес: Нарва Марка: WG Loredo & QuadraDrive 2.7 CRD Возраст: 54 Сообщений: 59	у меня WG 2.7 CRD 2004 г. брал недавно в магазине. проблем нет, так как за 2 000 км до продажи машина проходила ТО (160 000 км), замена жидкостей и небольшие замены по подвеске. по дизелю: не тарахтит он, работает нормально, но при разгоне урчит знатно. кста, по разгону паспортные у него 11 сек до 100 км. для выключения пихла 2 минуты ждать не надо, 30 сек достаточно, так и в мануале написано. по форсункам: прогорают не сами форсунки, а медные кольца под ними. стоят они копейки, только вот замена на 5ом цилиндре гемморойна, так как необходимо приспускать движок. была проблема с заменой форсунок из-за коксования, но она была решена в 2003 году (в нете можно даже фотки найти). по динамике: мне хватает, но я живу в небольшом городе, где не надо рвать жилы из машины, как в Мск или Питере. ЗЫ! заливаю лукойловскую солярку

22.04.2011, 11:46	#3
леха сижук Пользователь Новичок Регистрация: 22.04.2011 Адрес: липецк Марка: JEEP 2002 2.7CRD Возраст: 39 Сообщений: 23	а для чего её охлаждать?

22.04.2011, 11:55	#5
Toxa Пользователь Житель форума Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Город померанцевых деревьев Марка: WJ 2.7crd Limited 2004 г.в. Возраст: 46 Сообщений: 316	ТНВД там есть и , привод у него не электрический, а механический,также ,как и ТННД. подскажите где форсунку купить,чтоб не дорого(здесь писали про 9 т.р., оч. хорошая цена,где такие продают??)

22.04.2011, 12:21	#6
леха сижук Пользователь Новичок Регистрация: 22.04.2011 Адрес: липецк Марка: JEEP 2002 2.7CRD Возраст: 39 Сообщений: 23	понял! спасибо!

22.04.2011, 17:55	#7
makarych81 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.03.2011 Адрес: Москва Выхино-Марьино Марка: Jeep KJ Limited 2003 Возраст: 43 Сообщений: 311	Говорят, что турбина - ресурс около 150тыс. км., а потом масло будет гнать и надо менять, что дорого или перебирать, а мол после переборки долго не ходят... Сам не знаю, как слышал...

27.06.2011, 20:31	#8
belmaiw Пользователь Местный Регистрация: 05.06.2011 Адрес: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Марка: ренж ровер 4,4 Сообщений: 142	ВСЕМ ПРИВЕТ.у меня пробег 185.000,машинка супер, ЛЮБЛЮ ЕЁ!!:))купил в январе,брал на 165000.