![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
|
![]()
а у меня они через месяц полетели и сейчас как легушенока в коробченке...
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
![]()
там надо абсолютно все растачивать как наружную обойму,так и саму ступицу с определенными допусками,а не так что что то отточили и все.само тело ступицы(эта хрень которая крепится на три болта)является наружной обоймой подшипника(она монолитна вместе с дорожками подшипника)а ступица(внутренняя часть)и есть наружная внутренняя обойма подшипника,а внутренняя обойма подшипника со стороны шруса это еще одна деталь)))блин,сегодня как раз разбирал ступку от вжика чтобы вымыть и промазать,надо было сфоткать.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() Цитата:
https://www.drive2.ru/l/4989783/ Вот тут с картинками. |
|
![]() |
![]() ![]() |