|
03.10.2012, 23:11
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Россия Москва
Марка: Кирпич
Сообщений: 307
|
с гур понял, для акпп мобил atf dm пойдет, у меня на нем хаммер просто ездит, вроде ничего масло
__________________
Jeep XJ - стройка века Hummer H2 - тачка на каждый день УАЗ 469Нью - рожден для войны но живет в спорте |
|
|
|
03.10.2012, 23:12
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ SPORT 4L 1994г.в.AW4.231, 8'25
Сообщений: 823
|
атф 3 dx, atf4+, даже atf2dx
у меня мобил тоже был залит, потом щуп от коробаса потерял масло выбило заменил на то что было в продаже атф3dx Последний раз редактировалось Т-54; 03.10.2012 в 23:14. |
|
|
|
|
03.10.2012, 23:15
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Россия Москва
Марка: Кирпич
Сообщений: 307
|
т.е. я правильно понял что D/M нельзя?
есть еше Мобил ATF 320, тоже вроде 4+
__________________
Jeep XJ - стройка века Hummer H2 - тачка на каждый день УАЗ 469Нью - рожден для войны но живет в спорте |
|
|
|
|
03.10.2012, 23:27
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Россия Москва
Марка: Кирпич
Сообщений: 307
|
в общем берем ATF DM, перерыли каталоги он 4+, продовец говорит что оно пойдет
__________________
Jeep XJ - стройка века Hummer H2 - тачка на каждый день УАЗ 469Нью - рожден для войны но живет в спорте |
|
|
|
|
03.10.2012, 23:33
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
у меня на 3 декстроне отказывалась ехать , на 2-ом поехала . на щупе у меня написано декстрон 2
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|
|
04.10.2012, 08:35
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,299
|
В, кажись 2004 году Крайслер разродился письмом, что в АКПП крайслерских машин следует лить только и исключительно ATF +4.
Если кто-то его не читал, не вводите людей в заблуждение декстроними и т.п. А в ГУР XJ не лейте АТФ : разъест сальник насоса и потечет. Лейте прозрачную АТФ, в крайнем случае веретёнку, они точно не подведет, но и прослужит не очень долго. |
|
|
|
|
04.10.2012, 08:59
|
#18 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ SPORT 4L 1994г.в.AW4.231, 8'25
Сообщений: 823
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.10.2012, 10:02
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
|
в AV-4 декстрон 3 или атф 3
рекомендации атф+4 мопар и тд бессмысленны ибо в конце 80-х годов никто и не слышал о атф +4 включая сам крайслер и не было его. а коробки живы и по сей день библия вообще говорит о декстрон 2 http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/tra.../AW4/index.htm устанавливалась на Jeep Cherokee с 1987 по 2001 год. И на Jeep Grand Cherokee, частично, в 93 году с 6-цилиндровыми двигателями. используемое масло: только Mopar Dextron IIE/Mercon, замена - каждые 50 000 км, при тяжелых условиях эксплуатации - через каждые 30 000 км; заправочная емкость: 8 л.; при замене - от 4,0 до 5,7 л. сам ежжу на кастрол декстрон 3 пробег тыщщ 15 . все отлично пока. Последний раз редактировалось Solarcat; 04.10.2012 в 10:06. |
|
|
|
|
04.10.2012, 17:55
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ 91 4,0 242 3,5"
Сообщений: 458
|
по мануалу нужен II, но по параметрам III лучше. (коробас делался когда 3 еще не было). Вязкость чуть больше и термостабильнее, срок эксплуатации больше.
В гидроуселитель лью жидкость для гидроусил из магазинов AGA. 5 лет назад стал подтекать гидрик залил жижу для гидроусилителе+герметик(тоже в AGA продается) до сих пор сухой.
__________________
Чудес ныне стало мало, за сим, чудите сами! |
|
|
|
Линейный вид
