Бойтесь Jeep'а !!!!

[Гарик69]

А я из-за этого ПАРАЗИТА забыл все свои любовные похаждения,всех подруг и занимаюсь любовью только с ним мляяяяя,все бабки что были,есть и будут,всё в него сцуко. Вот как это называеться? Что за ориентация такаЯ у меня теперь??!!! А )))

[hado]

Сообщение от Гарик69

А я из-за этого ПАРАЗИТА забыл все свои любовные похаждения,всех подруг и занимаюсь любовью только с ним мляяяяя,все бабки что были,есть и будут,всё в него сцуко. Вот как это называеться? Что за ориентация такаЯ у меня теперь??!!! А )))

Садо-мазо-извращенец!

[Т-54]

за год, что я владею джипом, вложил в него всё, что было накоплено непосильным трудом (всмысле заначено от кое кого) ни в одну машину я так не вкладывался. И не скажу что машин теперь в идеале, слава Богу ездит. Но как же интересно на нём ехать! Просто тупо едешь не разбирая дороги)))) Это того стоит!

[Гарик69]

Сообщение от hado

Садо-мазо-извращенец!

неее!! Трахорь-Пахорь джипер-чирокер

[slavaxoxol]

Сообщение от Спанчбоб

А чего его боятся? Пусть пендосы очкуют, мы то ихние машины умеем чинить, а они наши - нет............

+100

[mordvin]

Сообщение от Т-54

за год, что я владею джипом, вложил в него всё, что было накоплено непосильным трудом (всмысле заначено от кое кого) ни в одну машину я так не вкладывался. И не скажу что машин теперь в идеале, слава Богу ездит. Но как же интересно на нём ехать! Просто тупо едешь не разбирая дороги)))) Это того стоит!

Аналогично.Растраты на него запрограммированы на годы в перед,но ЭТО стоит того.Когда был на стадии сборки,мысли не покидали даже ночью.Так хотелось оседлать его,теперь это работящая лошадка

[LuCiFer]

Сообщение от andreyLunev

Microsoft Certified Systems Engineer

а вот нехрена, надо было никсы админить. Джип тут не причем, это все вЕнда виновата.

[FurGaffson]

Сообщение от andreyLunev

Ну-у.. осторожней с этой маркой :)
Лет 5 тому назад я был неплохим сисадмином (Microsoft Certified Systems Engineer ... для тех кто в курсе :))).
Я им болел, все разговоры были только про джип, про работу почти забыл (затрахивать меня все эти компы начали).
Меня стало напрягать - "А почему я в автоматах нифига не понимаю?.. до MCSE дорос, а в пяти шестеренках не догоняю чего-то... ****".

Радует то, что тема более интересна и необъятна, чем компы и сети..
P.S: Эт я к чему? Чего-то не так в этой марке.. и этот странный лозунг - "Jeep - there is only one" :))) мистика какая-то.. аккуратней, сектанты, блин :)))

Андрюх, привет! Все мы пришли к этой теме, потому что что то не устраивало в предыдущей жизни
Про себя писать пока не испытываю желания... Но то, что Жип точно дает - так это ощущение свободы! Как при конструировании, так и в управлении. Получилась удачная конструкция, японцы тоже сначала ее купили и скопировали и только потом пошли своим путем развития.

Печально то что Jeep'а последнего пришлось продать (учеба оказалась не быстрой и недешевой).

Купишь следующего. Я, когда начинал только в этой теме, не совсем понимал, что именно я хочу Сейчас точно знаю, что в качестве второй машинки будет или квадратный рестайл с четырьмя литрами (ну нет ему аналогов в мировом автопроме) или новые Чероки или Рэнг-Анлимитед. Все производители пошли по пути выпуска "консервных банок", а эти как были, так и остались Честная машинка!
2 Аndrey Lunev - сейчас под эксперименты взята ВАЗ-08 (выпущена еще в 85, состояние кузова на твердую 4). Первое, что буду делать (предстоит несколько этапов переделок) - выкидываю карб и имплантирую моновпрыск с Цвагена 1,3 литра. По совокупности качеств для повседневки (для меня это экономичность, динамика и зимний запуск) моновпрыск выигрывает у карба, хотя для спорт-заточек карб по прежнему актуален.

[andrey125]

По совокупности качеств для повседневки (для меня это экономичность, динамика и зимний запуск) моновпрыск выигрывает у карба, хотя для спорт-заточек карб по прежнему актуален.[/QUOTE]
для всего этого лучше тогда январь 5.1

[FurGaffson]

Сообщение от andrey125

для всего этого лучше тогда январь 5.1

А прикол тады в чем? Можно купить сразу с Январем ТАЗик. ИМХО: если учиться чему то, то на образцах нормального автопрома, а не нашего... На этой 8-ке круг стекол сделан в Швеции (даже честно написали, что для СыСыРы и значек АвтоВАЗа). Так что "цветы и дети", а моновпрыски Цвагена до разборки своим ходом доезжают!