![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
![]() Сказал - немцы намухлевали, знач немцы намухлевали. Объясняю почему! Наблюдаем отколотый кусок поршня. На куске поршня видим 3 маааленьких отверстия, которые затянулись отработкой. Эти 3 маленьких отверстия объясняют нам, почему у одних поршнЯ чпокаются, а у других - нет. Эти отверстия отвечают за подачу-отвод масла к маслосъёмным кольцам. А тут самое интересное - если масло хорошее и меняется часто, эти дырдочки долго не зятягиваются, в противном случае локальный перегрев и ЧПОК! Возмооожно, сию инновацию немцы не вводили, хотя, на вжиках поршень совершенно новый, так что можно с уверенностью сказать - он когда-нибудь чпокнет. Лично сам покупал поршни КВ (Кейт Блэк), там не 3 мелкие дырочки, а проточка высотой 1.5 мм по длине этих дырдочек. Внимание, вопрос! Сколько будет зарастать гарью такая проточка? Правильно - долго.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Moscow
Марка: Grand Cherokee WK '06 3L CRD + WJ '00 4.0L
Сообщений: 11
|
![]()
А к этим поршням какие кольца брать?
И чьи прокладки? И еще вопрос... Запамятовал... А ты ставил обычные облегченные поршни? Или делал со старыми тяжелымм? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Moscow
Марка: Grand Cherokee WK '06 3L CRD + WJ '00 4.0L
Сообщений: 11
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
крепче может быть, лучше? врядли. Колено тоже облегчённое. Вот и представь себе, с тяжёлыми поршнями мотору тяжелее раскручиваться, а 4-х литровик таки не так низкооборотист, как скажем 5.2. Так что и ехать будет хуже. Притом, поршни то мне в подарок с новосиба выслали, тока потерялись они :) а ещё шатуны искать... учитывая, что разборщики за комплект б.у.!!!! проршней на вжик просили 8-9 тысяч... я за 13 р ОТТУДА купил всякого. Поставил и не парюсь. Мотор легко перебирается даже в гараже без ямы :) прям на машине. Снятый мотор я разобрал в сарайчике 1.5 на 1.5 метра :D правда ставили в боксе пользуясь электроталью.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Moscow
Марка: Grand Cherokee WK '06 3L CRD + WJ '00 4.0L
Сообщений: 11
|
![]() Цитата:
Хочется чтоб мотор поездил подольше без проблем. Пробеги у машины большие, поэтому и такие меры хочу предпринять. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]()
да
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Moscow
Марка: Grand Cherokee WK '06 3L CRD + WJ '00 4.0L
Сообщений: 11
|
![]()
Сориентируй пожалуйста...
http://jeep.avtograd.ru/engines/AMC242/parts.htm Я совершенно точно буду ставить стандартные поршня (уже вскрыли мотор) 94-95 года - Размер "B" 3.8746" Размер "C" 3.8750" 96-99 года - Размер "B" 3.8742" Размер "C" 3.8746" Я хочу ставить поршни дорестайловые судя по таблице размеров они не совсем одинаковые. Правильно я понимаю что для того чтоб мне установить в мой вжик 2000года мне надо купить поршни размера "B" 3.8746" и этом они получаются чуть толще моих? Можно забить на эту маленькую разницу? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
отвечаю повторно, штатный поршень вжика 3.875
з.ы. мне говорили про ухудшение динамики на дорестайловых поршнях. так что подумал - ну его в пень. перебирать - так перебирать. Если хочется дури - тогда и колено от 4.2 надо ставить.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |