|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
![]()
Возвращаюсь опять к теме.Один посоветовал поставить электромуфту от Газели.Сегодня ради интереса подошел к нашей рабочей Газели,попросил открыть капот,так удивлению не было предела-там стояла помпа с жестко закрепленным пропеллером.Оказывается сейчас выпускают такие помпы как раньше были на советских машинах и самое главное исчезают сразу проблемы с перегревом движка.
Так что всякое новое есть хорошо забытое старое. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: г.Бердск
Марка: Cherokee Laredo 91г,4.0L
Возраст: 45
Сообщений: 85
|
![]()
Проблема не в конструкции и системе гидромуфты,а в российском исполнении опять же.Ненадёжно получилось у наших-вот и ставят жёстко вентилятор по старинке,что ещё остаётся.Зачем на это ориентироваться?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Нижегородчина -Балаклава
Марка: Гранд Чероки Орвис 5,2 1995г.в., ГЧ 1993 г.в. 5,2
Возраст: 48
Сообщений: 3,236
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() А теперь немного с другой стороны - кстати было уже на форуме! 1. Виска от старости и так начинает блокироваться - нах.. платить деньги, чтоб её заблокировать? 2. А КПД у заблокированной виски на больших оборотах какой будет??? Лопасти тупо резать воздух будут, а не гнать воздух!!! 3. ИМХО разводящих и среди пиндосов довига! 4. Скатайтесь в НН на сам автозавод, посмотрите как собираются ГАЗэээли, в Заволжье на ЗМЗ (движки) и желание мудрить в своём авто по принципу ГАЗа отпадёт само сабой ![]() ПС Не УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ это было, а тупо ЭКОНОМИЯ!!! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 40
Сообщений: 1,158
|
![]()
А у меня муфта от старости наоборот не блокируется совсем, просто лекго прокручивается при любой температуре, но для дизеля и этого хватает
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
![]()
Вполне согласен с автором.Так как уже дважды обжегся на б/у муфтах и опять наступать на те-же грабли не охота.По последней муфте,которую мне прислали с белорусии,хватило минут на пять после чего она стала свободно вращаться,даже поскрипывая.Я ее демонтировал и поставил предыдущую то же белорусскую,предварительно заблокировав ее,Если кто то не верит как работает старая муфта то могу выслать подарок из белорусии.Сами убедитесь потом.А так особого криминала нет.Выточу и поставлю,посмотрю что получится из этого.
|
![]() |
![]() ![]() |