стуканул двс 4.0 xj 87г

[andreyLunev]

С 97-го на 87-й без гемора не встанет. Мотор несколько другой - могут быть проблемы со впрыском.. точнее сказать будут проблемы по-любому :(

[денни]

Придетца лопатить электрику, о.....ть.

[labus]

так причём здесь эликтроника я же беру голый движок все навесное моё родное они вроде как до 99года одинаковые единственное отличие у меня датчик температуры в блоке а в этом в корпусе термостата так это легко исправить

[sviaz]

я на реникс ставил с зетки мотор 95 года, провода свои оставил и датчики свои воткнул, кронштейны крепления двигателя и генератора свои поставил. 1.5 года уже гоняю. маховик ещё свой оставил

[sviaz]

вот я тоже так думал, выкрутить пробку с блока не смог, сломал какой-то инструмент, не помню уже, короче не стал блок ломать, вдруг треснет. Датчик оставил в крышке, свой правда вкрутил, всё работает.

[labus]

Сообщение от sviaz

вот я тоже так думал, выкрутить пробку с блока не смог, сломал какой-то инструмент, не помню уже, короче не стал блок ломать, вдруг треснет. Датчик оставил в крышке, свой правда вкрутил, всё работает.

так наверное можно и просверлить отверстие нужного диаметра и в нужном месте но проще сделать как у тебя

[Спанчбоб]

Повторюсь еще раз - Б/Ушный мотор - кот в мешке, как, кто и сколько на нем ездил - неизвестно. Имеет смысл вскрыть и отдефектовать свой, и если криминала нету в виде убитых постелей и пробитого блока, а только износ, имеет смысл заказать что то типа вот такого набора: http://www.enginepartsstore.com/servlet/Detail?no=1050 , и собрать себе новое двигло. Да, дороже, да дольше, но на выходе получаем практически новый двигатель, который не напрягаясь будет ездить еще очень и очень долго.
И еще - АМС242 97 года не такой вечный и терпеливый, как старые 4 литра моторы, поршня на них от нашего топлива кончаются очень быстро........... Но если все таки не хочешь связываться, или блок убит, тогда имеет смысл донорский мотор все таки вскрыть, и хотя бы поменять вкладыши, кольца и сальники, да и просто общее состояние проверить, может он еще хуже твоего по износу...........

[labus]

Сообщение от Спанчбоб

Повторюсь еще раз - Б/Ушный мотор - кот в мешке, как, кто и сколько на нем ездил - неизвестно. Имеет смысл вскрыть и отдефектовать свой, и если криминала нету в виде убитых постелей и пробитого блока, а только износ, имеет смысл заказать что то типа вот такого набора: http://www.enginepartsstore.com/servlet/Detail?no=1050 , и собрать себе новое двигло. Да, дороже, да дольше, но на выходе получаем практически новый двигатель, который не напрягаясь будет ездить еще очень и очень долго.
И еще - АМС242 97 года не такой вечный и терпеливый, как старые 4 литра моторы, поршня на них от нашего топлива кончаются очень быстро........... Но если все таки не хочешь связываться, или блок убит, тогда имеет смысл донорский мотор все таки вскрыть, и хотя бы поменять вкладыши, кольца и сальники, да и просто общее состояние проверить, может он еще хуже твоего по износу...........

да неспорю капиталка намного лучше но когда её делаешь сам а на это время надо а у меня его катастрофически нет а отдать камуто капиталить это тоже ведь кот в мешке или я неправ

[Спанчбоб]

Всегда есть кому отдать, надо только его найти............ Не поверю, что в Минске грамотных мотористов нету ни одного....

[labus]

Сообщение от Спанчбоб

Всегда есть кому отдать, надо только его найти............ Не поверю, что в Минске грамотных мотористов нету ни одного....

вот именно надо найти вот этим как раз и занимаюсь кому попало нехочу отдавать брат автослесарь скозал найдёт толкового маториста