несколько вопросов по картинке (р.бак, дроссельная заслонка, т.датчик)

[ziggy]

Сообщение от skylinehr33

расширительный бачок попробывал поменять на бачок от VW.

ну и как удачно попробывал? от какого именно VW?

[ctrl-z]

ребят, там под капотом в принципе относительный пипец.. )) мы были, смотрели на месте.. у Человека расход 40 на 100.. ( ну с Его слов )
там проблема не решиться чем то одним.. там нужен комплексный подход..
ни один нормальный диагност не возьмется думаю за работу при таких казусах.. потому, сугубо лично конечно считаю, что сначала надо привести там всё в божеский вид, а потом уже размышлять о диагностике и расходе..

[ziggy]

это хорошо порядок навести - но у меня пока денег столько нет - и я верю в то что можно просто продиагностировать датчики - скорее всего проблема в них. и бензином сзади воняет - то есть явный перелив и когда на газ жмешь - есть такое ощущение у меня что машине слишком много топлива - как будто захлебывается она в нем

[barracuda]

Сообщение от ziggy

это хорошо порядок навести - но у меня пока денег столько нет - и я верю в то что можно просто продиагностировать датчики - скорее всего проблема в них. и бензином сзади воняет - то есть явный перелив и когда на газ жмешь - есть такое ощущение у меня что машине слишком много топлива - как будто захлебывается она в нем

Если воняет бензином.
1. Смотри датчик разряжения в впускном колекторе должен стоять на картинке я его что то не увидел крепиться как правило на моторном щите.
2.Смотри так же лямдо зонд бонально можно поставить от таза только придется подружиться с паяльником.
3.Смотреть регулятор давления топлива стоит на топливной рампе можно поставить тазовский или волговский. Но как правило когда они выходят из строя то машин наоборот не едет. Проверяеться бонально установкой воздушного манометра от компресорра для проверки рабочего давления в топливной системе.
3.Как вариант пришол пушок фарсункам которые при открытии на дают факел распыла а просто льют топливо.Можно тупа заменить на волговские сименс или босшь.

Ну а вобщето аборт по интернету не совсем правельно.
А самое главное что надо сделать это поехать на диагностику и считать ошибки которые выдает комп.

[skylinehr33]

VW B3 пассат

[ctrl-z]

Сообщение от ziggy

это хорошо порядок навести - и я верю в то что можно просто продиагностировать датчики - скорее всего проблема в них

а я не верю, что только в них ;)

Сообщение от ziggy

..но у меня пока денег столько нет..

ну тоже вроде пытались говорить на эту тему..
покупая машину логично закладывать дополнительные расходы, которые увеличиваются обратно-пропорционально с годом авто..
и Сам понимаешь, тут нет ничего удивительного, что сейчас Тебе нужна внушительная сумма.. просто ежели хочешь чтобы это была Машина (ну или как Ты Её называешь.. )), то без значительных средств точно не обойтись..

не веришь - тогда просто попробуй найти в городе нашем Реально-Нормального диагноста или спеца.. тем более по джипам.. эт первое.. ))
а второе - даже если найдешь таких.. а их по пальцам тут пересчитать ;) .. попробуй показать машину.. ) и только напиши тут потом, что они скажут.. ок? ))

повторюсь.. сугубое ИМХО, начиная с малого.. возможно даже того, что можешь сделать сам, приводи ВСЁ в порядок. Все проводочки, датчики.. думаю скоро Ты станешь специалистом в области подкапотной части.. да и не только.. будем к Тебе уже приходить советоваться.. ))

ну а всем чем можем - поможем.. с запчастями щас канал нормальный есть, с доставкой из москвы можем кооперироваться.. наши часто ездят..

[ubn]

ziggy.
для диагностики нужен тестер.
ивсе.
у тебя реникс. я его диагностировал сам . все там просто как топор.
просто надо яма стестер и чуток времени.

по расходу если 40 на 100 пока не трогай лямбду она такого прироста давать не должна.

твои действия
1) бачек. они есть не оригинал и стоят недорого. возьми лучче родной.
2) термостат (если еще не проверил)
3) датчик температуры воздуха во впускнтм коллекторе
4)датчик температуры охлаждайки.
5) если гуляют обороты смотри мотор хх.
6) проверь откалиброван ли датчик дроссельной заслонки.
7) проверь мап

ты в английцском шпрехавешь ? хоть чуток?
у меня етсь дока по рениксу с данными какие должны быть с датчиков.

датчики проверяются вначале на заглушенной машине на сопротивление (датчики температуры) а потмо на yfgheue при заведенной.

после любого действия с электрикой(устранение неисправности датчика к примеру) скидывааешь клему и ждешь час .

[ubn]

зигги. а тормоза у тебя есть или нет ?
потому что вижу ты еще один несчастный обладатель бендикс 9 ___)

[ziggy]

тормоза пока есть. на английском говорю. спасибо за советы. будем искать. адрес в личку кину для доков.

[ubn]

акей..вечером пдфку скину..правда не уверен что пролезет в почту.