АККП

[LoG@N]

Явления появляется в тот момент, когда машина полностью останавливается.
Сервис-мен может по ошибке подумать, что это задержка при переключении на 1-ю передачу. Удар может появиться через в течение 20 секунд после остановки или когда нагрузка на заднюю трансмиссию уменьшается (например, когда тормозное усилие уменьшается).

Далее не смог перевести на НОРМАЛЬНЫЙ РУССКИЙ, так как не силен в техническом аглицком, поэтому перевел через гугл

Удар при остановке может быть результатом привязки между шлицевых поверхностей задних гребных вала скольжения ига и задний вал в случае передачи или передачи. Как уменьшается нагрузка на трансмиссии, связанными скольжения ига выпустит внезапно вызывая удар как ощущения. Условие может прерываться. Если состояние выше были опытные, затем выполните процедуру восстановления. Шлицевых поверхностей скольжения ига часть новой карданного вала, Никель покрытием уменьшить возможность привязки.

[джипоник]

Жду плоский фильтр!Придёт поменяю масло,и проверю если будут изменения.Кстати сегодня за целый день ни одного толчка

[dimanoid]

про кардан и толчок была TSBшка отдельная. тут гдето попадалась

[dss061]

У меня тоже такая проблема, при остановке толчок и при переключении со 2 на 3 удар. Заметил такую вещь, при нажатии кнопки O/D толчки практически ушли, переключение между 2 и 3 идеальное. Из за чего не понятно.

[ромус]

соленоиды?

[dimanoid]

скорее всего задний кардан. люфты гдето. од офф делает переключения более резиновыми меняя в целом режим работы коробки. мне на од оф больше ездить нравится. мячгче как то.