Какой бензин лить?

[WhiteEagle]

Сообщение от gans54

не знаю, но у товарища прогорели клапана от 95 и 98. он решил побалывать свою зетку. в итоге попал на ремонт головы. вот и интересуюсь.

Может быть просто нарушенное смесеобразование. Бедная смесь = более высокая Т и медленное горение.
На 92 двиг еще на пределе тянул без последствий, а 95 и 98 уже оказались фатальны.

[gans54]

Сообщение от WhiteEagle

Причину назови, плиз.
Я еще могу понять опасения прогорания клапанов на газу с его ОЧ 105-120. Но на 95-том ЧТО с ними может случиться???

сорри! пропустил, клапана

[Спанчбоб]

Лил и 92 и 95, особой разницы не заметил. Доезжал на 80 один раз, едет, но не так, как должен. . .

[alex_kmw]

92 помойму по качепству гораздо лучше 95 на наших в большенстве случаях заправках, имхо..

[Darkcat]

У Американцев нет понятия 92-95-98. Есть понятие Regular-Plus-Premium. Что очень примерно соответствует нашим 92-95-98. Но изза разных метод определения ОЧ у нас и у них и технологических допусков:
4 и 5,2 у них катаются на Regular. У нас это что-то среднее, между 80 и 92.
Plus - это немного лучше 92, но хуже 95. Premium так же между 95 и 98.

В дрова до 97-98 года можно смело лить 80тый, ездить будент, возможна детонация на предельных оборотах (вы часто до 5000 мотор крутите?).
95 тоже лить можно. 98 уже не стоит, он быстрее сгорает, действительно возможен прогар клапанов, особенно при активной езде.

Год катался на 80том, машинко едет немного хуже, но ни разу детонации не было.

[gans54]

Сообщение от Darkcat

У Американцев нет понятия 92-95-98. Есть понятие Regular-Plus-Premium. Что очень примерно соответствует нашим 92-95-98. Но изза разных метод определения ОЧ у нас и у них и технологических допусков:
4 и 5,2 у них катаются на Regular. У нас это что-то среднее, между 80 и 92.
Plus - это немного лучше 92, но хуже 95. Premium так же между 95 и 98.

В дрова до 97-98 года можно смело лить 80тый, ездить будент, возможна детонация на предельных оборотах (вы часто до 5000 мотор крутите?).
95 тоже лить можно. 98 уже не стоит, он быстрее сгорает, действительно возможен прогар клапанов, особенно при активной езде.

Год катался на 80том, машинко едет немного хуже, но ни разу детонации не было.

мне на заправке влили 80, пальцы звенели как очумелые. машина ехать не как не хотела, разбодяжил 92 куда не шло но все равно какой-то туповат стал не то что было. вот и думаю заправить хорошим бензом и дать просраться по прямой до смоленска и обратно, мож оклимается???

[WhiteEagle]

98 уже не стоит, он быстрее сгорает, действительно возможен прогар клапанов

Наоборот. Он медленней сгорает и именно из-за этого возможен прогар. Теоретически возможен.
Практически же...
Поскольку ничего не сгорает даже на газу с ОЧ 105-120, то можно смело налить и 98. Только нахуа?

[joy37]

Сообщение от WhiteEagle

Наоборот. Он медленней сгорает и именно из-за этого возможен прогар. Теоретически возможен.
Практически же...
Поскольку ничего не сгорает даже на газу с ОЧ 105-120, то можно смело налить и 98. Только нахуа?

Давно было... Начал один крендель лить в "Запор" 92-ой... Не в коня корм... Поршня погорели.

[Darkcat]

Сообщение от WhiteEagle

Поскольку ничего не сгорает даже на газу с ОЧ 105-120, то можно смело налить и 98.

ОЧ газа это вообще из другой серии. И горит газ по другому. ОЧ определяет степень сжатия и никак не связанно с температурой при выхлопе.

Сообщение от gans54

мне на заправке влили 80, пальцы звенели как очумелые. машина ехать не как не хотела, разбодяжил 92 куда не шло но все равно какой-то туповат стал не то что было. вот и думаю заправить хорошим бензом и дать просраться по прямой до смоленска и обратно, мож оклимается???

На любой нормальной заправке покупаешь баночку октан-корректора и намана.

80тый это хорошо, но на левых заправках там может быть вообще что угодно, разбавленное соляркой и ослиной мочой. Трактору пофигу, а вот Жыпь такое не ест. Я заправлялся на Роснефтях, благо 2 заправки с 80тым были в пределах досягаемости. Полгода катался, потом прикинул экономию - забил болт, ибо на этих заправках 80тый пропал.

При стоимости 92 = 28 р., 80 = 25 р. расход на 92 был 18 в городе, на 80том = 20. Смысла экономить нет вообще.

[WhiteEagle]

Сообщение от Darkcat

ОЧ газа это вообще из другой серии. И горит газ по другому. ОЧ определяет степень сжатия и никак не связанно с температурой при выхлопе.

Из какой еще серии? ОЧ определяется стандартными методами.
Горит по-другому, да. Горит медленнее - потому что ОЧ большое.
И у бенза ровно такая же зависимость - чем выше ОЧ, тем медленнее горит.
И с Т выхлопа связано напрямую. Если УОЗ недостаточно большой, то медленно горящее топливо, т.е. с большим ОЧ (неважно газ или бенз) догорать будет в выпускном коллекторе, перегревая клапана.

ОЧ связано не со степенью сжатия, а с тем как протекают процессы в камере сгорания, сколько туда воздуха с топливом поместилось.
Степень сжатия может быть и 8 на турбомоторах. Но при этом только 98!