|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Москва ВАО
Марка: jeep Grand Cherokee (WJ) 4л. 242.lift 2"
Возраст: 52
Сообщений: 265
|
А чего там ремонтировать? Я свой от Zj отдавал капиталить в контору которая этим занимается,это было 3года назад, сняли 7,5 руб , когда установил его руль повернуть не смог , отпустил немного чтоб не закусывало люфт вернулся прежний . вот и ремонт эти с...ки тупо его затянули и все. Так как был у меня запасной тоже с люфтом , решил разобрать ремонтированный , в общем все не сложно, вскрытие показало износ шестерни ( вал к сошке который ) . Рем. компл. я не встречал таких . Только замена всего агрегата . На WJ так и сделал, дешевле выйдет.
Последний раз редактировалось Эдо; 05.06.2012 в 00:00. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: нефтеюганск
Марка: WK2 3.6 LIMITED
Возраст: 55
Сообщений: 1,274
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.07.2011
Адрес: Москва ВАО
Марка: jeep Grand Cherokee (WJ) 4л. 242.lift 2"
Возраст: 52
Сообщений: 265
|
Советую тоже обратится к штатовским сайтам , мне с доставкой в Москву до квартиры вышел 12р ,вес без сошки 10 кг. Редуктор ремонтантный не б/у,просто был заводской дефект который устранили ,доставили за 2недели вместо 3-х. Установил , отрегулировал пока все гуд. Удачи.
|
|
|
|