Замерил компрессию...

[K.O.T.]

эт самое, если маслосъёмные где пошаливают, вот тебе и подкушивание масла, незаметное, но свечка видит.
у самого везде 10 :D ничо, едем.

[Блэк]

Не парься,этот двиг.ещё тебя переживёт,не мешай машине работать,залей лавра помогает,пробовал.

[ждановский]

Так я почему лезу... Он, блин нормально ехать почему то не хочет))) Чувствую, что ему мощи не хватает. Вот и ищу причину.

[Блэк]

Сообщение от ждановский

Так я почему лезу... Он, блин нормально ехать почему то не хочет))) Чувствую, что ему мощи не хватает. Вот и ищу причину.

Стоподуво,дела не в этом,у меня на 5.2 почти такая же компрессия,но прёт сцука как сумашедший,инжектор мыл?свечи смени,давление в топливной рампе померь,в идеале 3-ху должно давить.

[Блэк]

дроссельную заслонку посмотри,если засрана,промой очистителем карба до нового сост.

топливный фильтр когда менял?

[ждановский]

Ну вот ты меня раскрыл... я там про компрессию всякую, а ты сразу в точку))) Фильтр не трогал, но давление в рампе на оборотах 3,2. Форсов тоже не касался, хочу от УАЗа (тот который 2,7) поставить, т.к. газ думаю установить. Свечки в шести цилиндрах ну по всем стандартам в норме, да и та что белая и та, что в наростах, обе рабочие, смысл их менять?

[Блэк]

ну газ как то не по джиперски,а свечки лучше новые поставить.

А инжектор промывал когда?

[ждановский]

Ну вот Блэк и ты из общества "борцов с зелеными" Я просто свой ЖЫП люблю и на нашем саратовском бензине он проживет меньше чем на саратовском же газе... Сори за флуд, но каждое мнение емеет право место быть)))

[AVTX]

Если проблема только в "не прёт", то компрессия тут нипричём. Не там ищешь. Опять же если только "не прёт",то дроссельный узел тоже нипричём. Давление в рампе - это для начала надо проверить. Причём не только на холостых, а и под нагрузкой тоже. Может производительности не хватать из-за забитого фильтра или сетки насоса ну и т.п. Форсы просто для профилактики промыть и на стенде проверить не помешает. А компрессия нормальная, должен "переть". Судя по свечм можно сделать два предположения: Форсы подзасрались и льют по разному или сами свечи чудят (проверить работу свечей под давлением).

[ждановский]

Тут у меня похоже проблема посерьезнее... Судя по белой свечке и низкой компрессии в том же цилиндре, надо снимать башку и глядеть клапана. По ходу из-за больной форсунки произошло обеднение смеси, что предположительно повлекло прогар клапана. Так, что ЛАВРом думаю отделаться не получится.