Тормоза (как Гранд должен тормозить?) - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Mr.X · 07.04.2012, 18:09

Друзья, давайте по теме торможения делиться знаниями. Нормально ли, что не бьет по тормозам, а тормозит плавно.
Про АБС можно создать другую тему, если есть интерес)

А вакуумник как проверить? Где он?

zlo-pobedit · 07.04.2012, 18:10

Цитата:

Сообщение от Mr.X

Нормально ли, что не бьет по тормозам, а тормозит плавно.

НЕТ ! это ненормально 100%

vardani · 07.04.2012, 18:11

Цитата:

Сообщение от fire679

Какой нахрен демонтаж АБС.. Окститесь. АБС служит для возможности руления с незаблокированными колёсами на торможении и дозировка усилия тут не причём. Как вы уходить от удара будете на заблокированных колёсах ? На льду входя в поворот и притормаживая с сработавшим АБС я спокойно повернул и не влупился в троллейбус. Без АБС выскребали бы мой Джип из Рогатого )))

+100

ICEMEN · 07.04.2012, 18:18

Цитата:

Сообщение от Mr.X

Друзья, давайте по теме торможения делиться знаниями. Нормально ли, что не бьет по тормозам, а тормозит плавно.
Про АБС можно создать другую тему, если есть интерес)

А вакуумник как проверить? Где он?

если педаль легко нажимается , вакумник нормальный . на торможение чисто технически не влияет , он просто помогает на педаль давить . заглуши машину , нажми один раз на педаль тормоза - нажмется легко , второй раз с трудом . потом при нажатой педали запусти двигатель , педаль полегчала , значит все ок !

scorts · 07.04.2012, 18:31

Mr.X
Посмотри состояние жидкости, если жижа непонятного цвета и направляющие подверглись коррозии (порваны пыльники), то лучше сделать ревизию тормозам. Закажи ремкомплект, литра 2-3 Дота, прокачай все это через систему, чтобы обновить жидкость, замени направляющие в суппортах, пульники (если необходимо). Почувствуешь улучшение. Как на легвушке все равно не получится, ибо это джип, и оттормаживться необходимо заранее.

ICEMEN · 07.04.2012, 18:35

еще переборка главного тормозного цилиндра и установка армированных тормозных шлангов .

samoroshka · 07.04.2012, 18:55

чтоб не блуждать в "трех соснах" сначала перебери с полным разбором торомозные суппорта , а потом отпишись .

samoroshka · 07.04.2012, 18:57

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

.........установка армированных тормозных шлангов .

это уже "тюнинх" нафиг не нужный . сначала штатное приведи в порядок , а потом "улучшай "

ICEMEN · 07.04.2012, 19:07

Цитата:

Сообщение от samoroshka

это уже "тюнинх" нафиг не нужный . сначала штатное приведи в порядок , а потом "улучшай "

Егор , почему "улучшай" в ковычках ? Эта замена очень эффективна , так , что даже заметно .

samoroshka · 07.04.2012, 19:17

Дима, главное слабое место вакуумник !!! , а не шланги ! какбэ перевести в проценты --- 100 за вакуумник и 10 за шланги .

07.04.2012, 18:09	#11
Mr.X Пользователь Житель форума Регистрация: 07.08.2010 Адрес: Украина Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5.2, черный Возраст: 44 Сообщений: 204	Друзья, давайте по теме торможения делиться знаниями. Нормально ли, что не бьет по тормозам, а тормозит плавно. Про АБС можно создать другую тему, если есть интерес) А вакуумник как проверить? Где он? __________________ Люблю українську природу, гарячий борщ, холодну воду, і повну пазуху цицьок! Последний раз редактировалось Mr.X; 07.04.2012 в 18:12.

07.04.2012, 18:31	#15
scorts Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2011 Адрес: Урал Марка: ZJ 4.0, 242 Limited Возраст: 45 Сообщений: 575	Mr.X Посмотри состояние жидкости, если жижа непонятного цвета и направляющие подверглись коррозии (порваны пыльники), то лучше сделать ревизию тормозам. Закажи ремкомплект, литра 2-3 Дота, прокачай все это через систему, чтобы обновить жидкость, замени направляющие в суппортах, пульники (если необходимо). Почувствуешь улучшение. Как на легвушке все равно не получится, ибо это джип, и оттормаживться необходимо заранее. __________________ Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают!

07.04.2012, 18:35	#16
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 47 Сообщений: 2,968	еще переборка главного тормозного цилиндра и установка армированных тормозных шлангов . __________________ Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew

07.04.2012, 18:55	#17
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	чтоб не блуждать в "трех соснах" сначала перебери с полным разбором торомозные суппорта , а потом отпишись .

07.04.2012, 19:17	#20
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	Дима, главное слабое место вакуумник !!! , а не шланги ! какбэ перевести в проценты --- 100 за вакуумник и 10 за шланги .