|
|
#11 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: г.Москва, г.Пушкино
Марка: Grand5.9/2.7 ALfa GT, KTM SX, GTX sport, MXZ800, YamahaXL1200, Grizzly660, УАЗ(DEF 300TDI)42swamper.
Возраст: 46
Сообщений: 157
|
Вези адаптер и сделаем.
__________________
Я отсюда www.TJeep.ru тел. 8 926 2749350 ![]() Многие люди очень быстро бегают, но в жизни много чего не догоняют
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
Не вопрос, заеду, как определюсь на сколько опускать, спасибо.
![]() ну не на величину лифта же
Последний раз редактировалось Никита; 21.03.2012 в 20:10. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: г.Москва, г.Пушкино
Марка: Grand5.9/2.7 ALfa GT, KTM SX, GTX sport, MXZ800, YamahaXL1200, Grizzly660, УАЗ(DEF 300TDI)42swamper.
Возраст: 46
Сообщений: 157
|
Когда приедешь найди нас, а то не поймут что делать надо.
__________________
Я отсюда www.TJeep.ru тел. 8 926 2749350 ![]() Многие люди очень быстро бегают, но в жизни много чего не догоняют
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 36
Сообщений: 985
|
вообще где-то в США видел адаптеры под лифтованные авто. Но по мне игра свеч не стоит. Проще здесь сделать.
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд! |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Питер
Марка: H
Сообщений: 872
|
Столкнулся с той же проблемой, схематически как адаптер выглядит?
единственно у меня фаркоп так называемый не "под квадрат", а сразу цельный с шаром... Последний раз редактировалось Darhan; 21.03.2012 в 23:34. |
|
|
|