![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: Абакан, респ. Хакасия
Марка: Gr.Cher. 5.2
Возраст: 38
Сообщений: 196
|
![]()
http://s018.radikal.ru/i502/1201/c5/74babe943283.jpg
http://s018.radikal.ru/i500/1201/b8/5c46bf84d3e8.jpg Вот фото для примера. Комплект новых самых жестких родных пружин по каталогу. Колеса 235-75-15. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 575
|
![]()
rith2
Визуально весьма неплохо. А сколько расстояние у тебя от центра ступицы до края крыла?
__________________
Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Jeep Liberty 08г., 2.4, CVT
Возраст: 46
Сообщений: 567
|
![]()
Зад/перед? Производитель? Пробег?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Украина, Донецк
Марка: Grand Cherokee Limited 5.2, 1997год
Сообщений: 274
|
![]()
Пружины, пружинами, но и за амортизаторы не забывайте. Даже если они в отличном состоянии, могут просто быть мягкими, и тогда будет клевать перередок и биться в отбойник.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 575
|
![]()
В общем тему новую не буду пложить.
Отчет. Поменял заднюю пружину и амортизатор. Пружины райбестос, амортизатор Габриел Ультра. (номера: пружина RAYBESTOS 591-1103, аморт G63626) Было от центра крыла до центра ступицы примерно 45 см. Стало 49 см. (+4 см). На раскачку суюбъективно стала жестче. Ну ходовые испытания покажут. По времени ухайдакал с перекурами 6 часов почти на одну пружину. Пока приспособился...ну следующая бедет бысреее ))). Фото: ![]() ![]() ![]()
__________________
Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: М.О.
Марка: Grand Cherokee ZJ Limited 94г 4.0, 42RE р/к 249 - был ; Pontiac Vibe 1,8 FWD ;Chrysler T&C 3.8 2005
Возраст: 47
Сообщений: 514
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 575
|
![]()
Там где были очаги коррозии, сначала преобразователем ржавчины Лавр. Потом резино-битумной мастикой кодон на несколько слоев.
__________________
Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 575
|
![]()
Продолжение....
При замене передней пружины уже был учтен опыт что машину надо поднимать как можно выше, мост опускать как можно ниже. Но все же всплыл один подводный камень. Новая пружина оказалась на виток больше и сама длинее старой. Старая пружина снялась без проблем. А вот новая никак не хотела залазить. В общем на страх и риск вковырял резинку из отбойника, открутил чашку отбойника и пружина залезла. При установке новой пружины резинку и чашку отбойника засунул сразу внутрь пружины. В общем поставил пружину на свое место. И воспользовался гибкой свзяью чтобы прикруть чашку отбойника на место. А потом и отбойник с помощью монтировки воктнул на место. Сей хитрый девайс. Объехал пол города пока нашел такую штуку... Ну и конечный результат. Ляпота.... В общем машина подняла с 44см (от края крыла до центра ступицы) до 48,5 (примерно). Номера запчастей. Аморт перед: G63424; Пружина перед: 587-1108.
__________________
Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают! |
![]() |
![]() ![]() |