XJ или ZJ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ратибор · 25.11.2011, 00:15

ХJ более архаичен,меньше наворотов,проще именно из-за этого пересел на ZJ,да и видом ZJ более агрессивен.НО!Xj прет до сих пор,есть мысля о том чтобы взять себе XJ еще,как будет возможность,все таки есть в нем что то этакое, брутальный архаизм)
а у ZJ агрессивный брутализм!)
Вот катался я несколько раз на Паджеро 4 3.8, и на Крузаке 200 дизель V8,ну крутые тачки,в салоне тихо,не скрипит,не гремит,все новенькое,прут хорошо и на бездорожье вроде ниче так...а вот сажусь в свой ZJ и все, звиздец....не хочу ни паджеро, ни крузака, ничего либо другова(ну может если только как вторую машину,а нет как 3-ю после XJ) и продавать не имею желания,тока лифтанутся,усилиться и разгонять новомодных засранцев усиленным бампером)))

Dikson · 25.11.2011, 01:07

Таж фигня и у меня , согласен на 100 процентов !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

iliych777 · 25.11.2011, 01:20

Конечно сидеть в ГЧ приятней и машина выглядит солидней,но если брать то можно посоветовать самые распространенные комплектации-первый Гранд взял юбилейный 98г с 5,9л,повелся на приемлемую цену и отличную комплектацию...редкая АКПП 46РЕ задолбала,подсосала мозг и карман,а там еще и железо на передке и еще кое-чего эксклюзивное-и где искать,ежели что? Если ГЧ-только 4л с АВ-4 или 5,2 лимитед-на любителя,если кирпич-4л с АВ-4,никаких дизелей и 2,5л!

naqel · 25.11.2011, 02:19

ХЗ канечно!Но по моему мнению-Кирпич рулит.Мнение сугубо личное моё-ни хрена ни на чём не основанное.(если про марку Джип грить)В смысле ,был кирпич 2,5 дизель-ошшень хароший машин!!!!ИМХО,взял его по причине отсутствия 4-х литровых в таком же оху..ном состоянии.))))И ишшо соляр бесплатный был.)))Что тож немаловажно.))Мотреть надо по состоянию авто..Уже скока тут писалось..и не тока тут....))

iliych777 · 25.11.2011, 10:37

Дизель всем хорош,пока не начнет мучить топливная или придет ремонт мотора,и прогреть его зимой гораздо дольше,а у нас в среднем полгода холодно...

dohtur · 25.11.2011, 23:48

Ну что то очень много плюсов у зетки, а про простой кирпич -просто нравится. В общем после ваших советов прихожу к выводу что можно поменяться и на зетку не спешно, а пока ездить на кирпиче! Но все равно всем спасибо за советы.

25.11.2011, 00:15	#11
Ратибор Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2010 Адрес: Москва Марка: COMMANDER 4.7 Возраст: 39 Сообщений: 670	ХJ более архаичен,меньше наворотов,проще именно из-за этого пересел на ZJ,да и видом ZJ более агрессивен.НО!Xj прет до сих пор,есть мысля о том чтобы взять себе XJ еще,как будет возможность,все таки есть в нем что то этакое, брутальный архаизм) а у ZJ агрессивный брутализм!) Вот катался я несколько раз на Паджеро 4 3.8, и на Крузаке 200 дизель V8,ну крутые тачки,в салоне тихо,не скрипит,не гремит,все новенькое,прут хорошо и на бездорожье вроде ниче так...а вот сажусь в свой ZJ и все, звиздец....не хочу ни паджеро, ни крузака, ничего либо другова(ну может если только как вторую машину,а нет как 3-ю после XJ) и продавать не имею желания,тока лифтанутся,усилиться и разгонять новомодных засранцев усиленным бампером))) __________________ Был Jeep Cherokee 4.0l,93г,231, AW4 ; Jeep Grand Cherokee 5.2l,249од,44RE Сейчас JEEP COMMANDER Power Tech 287 V8 4.7, 45RFE, Quadra-Drive II

25.11.2011, 01:07	#12
Dikson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2011 Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г. Возраст: 56 Сообщений: 1,585	Таж фигня и у меня , согласен на 100 процентов !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

25.11.2011, 01:20	#13
iliych777 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Московская область Марка: ГЧ 98г 5,9-был,XJ 88,4л-cтрою Возраст: 66 Сообщений: 887	Конечно сидеть в ГЧ приятней и машина выглядит солидней,но если брать то можно посоветовать самые распространенные комплектации-первый Гранд взял юбилейный 98г с 5,9л,повелся на приемлемую цену и отличную комплектацию...редкая АКПП 46РЕ задолбала,подсосала мозг и карман,а там еще и железо на передке и еще кое-чего эксклюзивное-и где искать,ежели что? Если ГЧ-только 4л с АВ-4 или 5,2 лимитед-на любителя,если кирпич-4л с АВ-4,никаких дизелей и 2,5л!

25.11.2011, 02:19	#14
naqel Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Великий Новгород Марка: XJ 1991 4L AW4 242рк Возраст: 51 Сообщений: 1,860	ХЗ канечно!Но по моему мнению-Кирпич рулит.Мнение сугубо личное моё-ни хрена ни на чём не основанное.(если про марку Джип грить)В смысле ,был кирпич 2,5 дизель-ошшень хароший машин!!!!ИМХО,взял его по причине отсутствия 4-х литровых в таком же оху..ном состоянии.))))И ишшо соляр бесплатный был.)))Что тож немаловажно.))Мотреть надо по состоянию авто..Уже скока тут писалось..и не тока тут....))

25.11.2011, 10:37	#15
iliych777 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Московская область Марка: ГЧ 98г 5,9-был,XJ 88,4л-cтрою Возраст: 66 Сообщений: 887	Дизель всем хорош,пока не начнет мучить топливная или придет ремонт мотора,и прогреть его зимой гораздо дольше,а у нас в среднем полгода холодно...

25.11.2011, 23:48	#16
dohtur Пользователь Местный Регистрация: 02.08.2011 Адрес: МОСК. обл. Марка: Zj 5,2 96 года Сообщений: 152	Ну что то очень много плюсов у зетки, а про простой кирпич -просто нравится. В общем после ваших советов прихожу к выводу что можно поменяться и на зетку не спешно, а пока ездить на кирпиче! Но все равно всем спасибо за советы.