Греете ли автомат на холоде? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Axel_rose · 16.11.2011, 19:46

Цитата:

Сообщение от klaus

Автомат совмещен с радиатором двигателя, при прогреве двигателя, автоматически подогревается и АТФ...
При прогреве двигателя достаточно включить нейтраль автомата и то в основном потому что при паркинге циркуляция масла по коробке не происходит, а просто разогнать масло по системе коробке не помешает...

Технически обоснованно!!!

Плюс ещё на форуме описаны случаи, когда на холодную при включении с Р в R машина не едет, а если поддать газку - авто буквально выстреливает назад. Конечно это неисправность и там указано что виной этому шарик в трубке (обратный клапан что ли, не помню точно).
С другой стороны, в библии есть рассказ о пятнице 13, где товарищ решил не глушить машину, выйдя на минуту (зима была), и поставил N. Так вот когда вернулся, машины не было - виной оказалась разболтанная ручка селектора, не фиксирующая строго режимы R и N.
Посему, лучше прогревать в N, но ставить на ручник, если отходишь (снег чистить).

nikan78 · 17.11.2011, 06:21

а еще как померять правильно уровень масла в коробке на заведенном в положении D ? или нет?

Андрюха_Жёлтый · 17.11.2011, 07:15

Цитата:

Сообщение от nikan78

а еще как померять правильно уровень масла в коробке на заведенном в положении D ? или нет?

заведенный и в нетралке

nikan78 · 17.11.2011, 07:17

спасиб

BigArt · 17.11.2011, 08:30

Всегда грею. Сперва прогреваю двигатель минут 10-15, затем пару раз прогоняю с задержками автомат во всех положениях, затем медленно проезжаю 3-4 круга по стоянке и можно выезжать на дорогу. То есть "прогреваю" и двигатель, и коробку, и мосты.

Soldat · 17.11.2011, 22:23

nikan78, масло в коробке меряется при прогретой до рабочей температуры трансмиссии, в положении N, при заведенном движке.

Volchonok · 17.11.2011, 22:35

Цитата:

Сообщение от nikan78

а еще как померять правильно уровень масла в коробке на заведенном в положении D ? или нет?

На прогретой до рабочей температуре двигателе в положении "N", либо в том положении, которое указано на щупе.

alekssandr · 17.11.2011, 22:45

никогда не грею...прогнал секунд 30 на нейтралке и алга

klaus · 18.11.2011, 01:58

Цитата:

Сообщение от nikan78

а еще как померять правильно уровень масла в коробке на заведенном в положении D ? или нет?

Можно конечно и в "Д" на бегу мерить :)

Но для крайслеровских коробок достаточно поставить в нейтраль :)
И как выше сказали после выхода коробки на рабочую температуру, то есть после пробега небольшого, когда и двигатель уже достиг рабочей температуры...

На японской АВ4 - в паркинге...

Ну и ОБЯЗАТЕЛЬНО НА ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ!

а то знаю людей которые всю жизнь считали что надо на заглушенной :) А потом удивлялись что коробка себя неадекватно вела :)

Валерий.С. · 18.11.2011, 13:01

раздатку в нейтраль,селектор в Д. и курю 3-5мин, потом начинаю двигатся. в позиции 22 контроля температуры двигла кажет от45 до 55 за это время. думаю этого для движения достаточно.

17.11.2011, 06:21	#12
nikan78 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Тобольск Марка: продал Возраст: 46 Сообщений: 207	а еще как померять правильно уровень масла в коробке на заведенном в положении D ? или нет? Последний раз редактировалось Аксён; 18.11.2011 в 16:56.

17.11.2011, 22:45	#18
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,164	никогда не грею...прогнал секунд 30 на нейтралке и алга __________________

17.11.2011, 07:17	#14
nikan78 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Тобольск Марка: продал Возраст: 46 Сообщений: 207	спасиб

17.11.2011, 08:30	#15
BigArt Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2011 Адрес: РФ Марка: продан. Возраст: 41 Сообщений: 1,057	Всегда грею. Сперва прогреваю двигатель минут 10-15, затем пару раз прогоняю с задержками автомат во всех положениях, затем медленно проезжаю 3-4 круга по стоянке и можно выезжать на дорогу. То есть "прогреваю" и двигатель, и коробку, и мосты.

17.11.2011, 22:23	#16
Soldat Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Москва, ВАО Марка: Grand Cherokee '95 Orvis Edition 5.2 V8 ПРОДАН. Теперь Chevrolet K5 Blazer Возраст: 38 Сообщений: 307	nikan78, масло в коробке меряется при прогретой до рабочей температуры трансмиссии, в положении N, при заведенном движке.

18.11.2011, 13:01	#20
Валерий.С. Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2011 Адрес: Казахстан Астана Марка: геледваген 2001г 5л. Возраст: 53 Сообщений: 232	раздатку в нейтраль,селектор в Д. и курю 3-5мин, потом начинаю двигатся. в позиции 22 контроля температуры двигла кажет от45 до 55 за это время. думаю этого для движения достаточно.