|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 47
Сообщений: 842
|
![]()
Был дизельный Ниссан Пресаж 3 года.Зимой лил Хай Гир.Проблем в любой мороз не было вообще.Не было случая,чтобы не завёлся.Хорошие отзывы о Кастрол ТДА,но не пробовал.В принципе нормальные заправки вовремя переходят на зимнюю соляру,но для подстраховки пару колпачков на бак плеснуть не помешает,тем более тот же Хай Гир смазывает топливную аппаратуру.На морозе кстати он сам превращается в гель,это нормально.Ну и главное в морозы для хорошего запуска дизеля-хороший аккумулятор.Свечи также можно пргреть пару-тройку раз...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
http://rosseparator.ru/inform025.html
первый в инете попался http://kupitnadachu.ru/separator-mol...esb-02-04.html от парафина отобьёт...правда регулировать надо чтобы масло в саляре оставлял или добавлять. У меня один знакомый пользуется - тока не знаю каким именно.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 47
Сообщений: 842
|
![]()
Сколько про опыты с солярой ни читал,про использование молочного сепаратора слышу в первый раз.В принципе избавиться от парафина зимой можно отстаивая соляру в бочке в гараже.Потом просто вычерпываешь чистую соляру и всё.Но это если она летняя.В зимней соляре парафина крайне мало,и можно её смело лить,проблем не будет.До -15 можно вообще не париться,а при более низкой температуре антигель залить.Реально за 3 зимы проблем не было,и это на геморном ниссановском YD25.Кстати если стоит подогреватель фильтра,вообще отлично.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 47
Сообщений: 842
|
![]()
Если на заправке залить сначала антигель,а сверху соляры,то прекрасно всё смешается.А температура соляры на заправках достаточна для того,чтобы не выпадали кристаллы парафина.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Russland
Марка: Grand Cherokee Overland 3.0 CRD 2008 г.
Возраст: 61
Сообщений: 12
|
![]()
Три зимы постоянно лью Хай Гир вне зависимости от типа соляры( в основном из-за Вебасто(если не лить присадку - не запускается)). Ни в какие морозы проблем не было(даже если заводить без Вебасто).Заводится с полтычка. Если не лить,то хуже. Особенно в сильные морозы. Считаю,что вещь просто необходимая. Заодно и ТНВД смазывается.
Во избежание гемора в мороз нехрена экономить на присадках. Себе дороже. Последний раз редактировалось олегТТ; 11.11.2011 в 17:32. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Тверь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998
Сообщений: 295
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |