![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: Был GRAND CHEROKEE 1993
Возраст: 37
Сообщений: 127
|
![]()
У меня мигало из-за регулятора напряжения, которое стояло от ВАЗ 2110, а потом совсем зарядка пропала. Поменял регулятор напряжения - стало все нормально. ( при покупке машины это реле уже стояло на выходе из генератора).
__________________
http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand...kee_zj/asstar/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Москва
Марка: ZJ "94 4.0 242 AW4, 33Nankang MT , +4" BarracudaCustomGarage)
Возраст: 47
Сообщений: 216
|
![]()
диодный мост под замену!! мерцание возможно из-за одного диода пробитого
![]()
__________________
![]() Если я расскажу кому-то, о чем думаю, со мной сначала перестанут здороваться, а потом сожгут на костре. ![]() Если человеку с детства, мама и папа говорили, что все русские - свиньи, потом подарили кинжал, ружьё и гордого скакуна,то неудивительно, что такой человек когда-нибудь повиснет на вилах, в этой далекой и неведомой стране варваров!.. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
|
![]() Цитата:
У меня есть другой генератор, на днях поставлю - проверю! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
|
![]()
у меня вчера беда пришел.
тоже было мерцание, год ездил ничего, вчера вдруг ушел заряд, в общем остановился, пошевелил провода на гене пошел заряд почти 15 по приборам, приехал домой оказывается аккум закипел, поставил другой, подуставший но живой. сегодня по дороге на работу такая фигня: при переключении передач когда рывок происходит напряжение падает до 9 и опять на 14 возвращается, через 40 минут уже возвращаться перестало... НО если снизу генератора пошевелить квадратную пластиковую коробочку в районе контактов то на время все становится в норму. Что это за коробка???? на фотографиях её нет. установлена на верхние две кламмы у Мопар как я знаю регулятор в PCM, значит это не регулятор. PCM кстати у меня уже меняный не тот, что шел с машиной. вот сижу гадаю как домой уехать
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. Последний раз редактировалось Зеленый_Крокодил; 17.11.2011 в 13:25. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
|
![]()
домой уехал только на аккуме, больше шевеление контактов ни к чему не привело.
похоже что щетки менять. нашел тут тему вдруг кому надо https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4677
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |