Капание масла - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Neon_TI · 12.09.2011, 09:31

Цитата:

Сообщение от DelphinR

А что делать с вертикальным штоком переключения режимов коробки?
НУжно ли снимать коробку или так все можно сделать?

Подпереть коробас домкратом, отвернуть поперечную балку и опустить коробку ниже, не отцепляя от двигла. Конструкция наклонится на подушках мотора (вентилятор радиатора мотора при этом упрется в пластиковый кожух - осторожно!) - и откроется доступ к верхней части АКПП. Будет невообразимо удобнее :)

VDTL · 25.09.2011, 00:01

Цитата:

Сообщение от Neon_TI

Подпереть коробас домкратом, отвернуть поперечную балку и опустить коробку ниже, не отцепляя от двигла. Конструкция наклонится на подушках мотора (вентилятор радиатора мотора при этом упрется в пластиковый кожух - осторожно!) - и откроется доступ к верхней части АКПП. Будет невообразимо удобнее :)

А вы так выпускной колектор и выхлопную трубу не сломаете?

bezalutii · 25.09.2011, 08:49

Цитата:

Сообщение от VDTL

А вы так выпускной колектор и выхлопную трубу не сломаете?

я када карабас опускал то откручивал штаны

DelphinR · 25.09.2011, 17:05

Цитата:

Сообщение от VDTL

А вы так выпускной колектор и выхлопную трубу не сломаете?

Ни чего Вы там не сломаете если у Вас 5.2.

У меня уже 2 недели без поперечной балки и без подпорок всяких коробас висит ... раздатка снята. Ни чего ни во что не упирается и не вдавливается ... единственно верхний шланг радиатора немного натянулся, но не настолько сильно что бы об этом беспокоится ...

Колектор пока не откручивал думаю он не помешает снять коробас ... хотя может немного деформироваться, но в целом не критично

Goldammer · 12.09.2011, 23:56

Ну а сальник на штоке менять можно сверху или поддон нужно снимать?

Neon_TI · 26.09.2011, 10:34

Выхлопная не мешает снять коробас. 100%

hanz · 02.10.2011, 11:41

ничеро ненадо снимать откручивать
в 46 каробасе в 2 резинки со стороны штока
1 сам сальник штока
2 сальничек дросселя(находится в самом штоке там одна в одну трубочки вставленны)
сальник дросселя быстрее всего выходит из строя потому как постоянно пидалькой газа играете
меняется на раз два можно даж масло не сливать
снимаем тяги селектора и дросселя снимаем стопорную клипсу отвёрткой под ней шайба за шайбой сальничек вынимаем его можно шильцем можно шток дросселя вниз чуть опустить и тогда вместе с сальничком поднимется вставляем новый и собираем обратно кик даун регулируем если нало и порядок
с сальником селектора сложнее прийдётся снимать клапанную плиту в коробке(осторожно шарик!)кто снимал знает(неловкое движение и шарик фиксатор положения передачи выскакивает!он подпружинен) тут придётся попотеть сальник то вытащщить не проблемма а вот впихнуть новый т к он сверху впихивается сложновато но исполнимо(я струбциной тянул через шайбу)и вуаля)))

12.09.2011, 23:56	#5
Goldammer Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2011 Адрес: Тверь Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996 Возраст: 46 Сообщений: 842	Ну а сальник на штоке менять можно сверху или поддон нужно снимать?

26.09.2011, 10:34	#6
Neon_TI Пользователь Житель форума Регистрация: 28.08.2010 Адрес: Балаково Марка: Grand Cherokee(ZJ) 1994, 4 л, 42RE, 249 Возраст: 42 Сообщений: 873	Выхлопная не мешает снять коробас. 100%

02.10.2011, 11:41	#7
hanz Пользователь Житель форума Регистрация: 21.09.2010 Адрес: москва Марка: zj 93 года Возраст: 37 Сообщений: 356	ничеро ненадо снимать откручивать в 46 каробасе в 2 резинки со стороны штока 1 сам сальник штока 2 сальничек дросселя(находится в самом штоке там одна в одну трубочки вставленны) сальник дросселя быстрее всего выходит из строя потому как постоянно пидалькой газа играете меняется на раз два можно даж масло не сливать снимаем тяги селектора и дросселя снимаем стопорную клипсу отвёрткой под ней шайба за шайбой сальничек вынимаем его можно шильцем можно шток дросселя вниз чуть опустить и тогда вместе с сальничком поднимется вставляем новый и собираем обратно кик даун регулируем если нало и порядок с сальником селектора сложнее прийдётся снимать клапанную плиту в коробке(осторожно шарик!)кто снимал знает(неловкое движение и шарик фиксатор положения передачи выскакивает!он подпружинен) тут придётся попотеть сальник то вытащщить не проблемма а вот впихнуть новый т к он сверху впихивается сложновато но исполнимо(я струбциной тянул через шайбу)и вуаля)))