Вода в салоне - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

A.S.A.T. · 30.08.2011, 20:22

http://www.jeep.avtograd.ru/TSB/TSB_drain_tube.htm
не пробывал?

http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Ch...Q/ac/index.htm
и вот тут внизу в самом, про трещину...

shlik29 · 30.08.2011, 22:40

На той недели поменял радиатор печки и испаритель кондера! Половину панели разобрал сам, выдернул моторчик печки, мафон, блок управления печкой, снял аербег, всю верхнюю панель, короче много всего снял, откручивал все болты и гайки которые только видел! И вот тут пришел конец, когда откручивать уже нечего а блок отопителя даже не шевелится! Настроение упало ниже плинтуса и тогда, когда я понял, что сам отсоединить под капотом трубки от испарителя я не смогу (фиг подлезешь и надо было изготовить приблуду, чтобы разсоединять соединения)! Поехал я с такой полуразобранной панелью к мастерам, они убили целый день,чтобы доразобрать панель (я реально сделал только 1/3 работы) и пол дня чтобы собрать до того состояния, с которым я приехал! В итоге у меня оказался дырявый радиатор печки и наглухо забитый испаритель! За работу взяли 4 т.р., и я не жалею об этом, т.к. это реально огромный геморой снять всю эту шнягу, плюс разобраться потом со всей проводкой и штекерами, что куда идет! Хотя может просто у меня руки не из того места торчат!

dimkats06 · 30.08.2011, 22:54

ерунда в том ,что между корпусом печки и кузовом стоит прокладка типа поролоновой,со временем поролон рассыхается и вода со слива потихоньку стекает обратно в салон а не в лонжерон.после снятия печки слив надо просто удлинить шлангом,а лучше вывести наружу,чтоб проблем не было,да и антисептиком обрабатывать удобней.

Polkovneg · 01.09.2011, 08:25

Цитата:

Сообщение от Neliub3000

у тя рестайлинг???

А хер его знаит..))

Polkovneg · 01.09.2011, 08:31

Цитата:

Сообщение от shlik29

За работу взяли 4 т.р., и я не жалею об этом, т.к. это реально огромный геморой снять всю эту шнягу, плюс разобраться потом со всей проводкой и штекерами, что куда идет! Хотя может просто у меня руки не из того места торчат!

У нас просят 6000. Рук у меня сразу не было из того места - неужели за такую херню 6000 и без вариантов???

Polkovneg · 01.09.2011, 08:42

Ещё вопросы: а почему тогда из верхних боковых сопл прекрасно всё дует и в ноги тоже? (это по испарителю)

По воде: а ведь может быть это из-за некачественной замены лобового стекла, да?

urik · 01.09.2011, 09:02

Цитата:

Сообщение от dimkats06

ерунда в том ,что между корпусом печки и кузовом стоит прокладка типа поролоновой,со временем поролон рассыхается и вода со слива потихоньку стекает обратно в салон а не в лонжерон.после снятия печки слив надо просто удлинить шлангом,а лучше вывести наружу,чтоб проблем не было,да и антисептиком обрабатывать удобней.

гораздо проще вокруг пластмассы и поролона обмазать герметиком.
у меня текло СИЛЬНО, после герметика стало отлично. треть туба ушло где-то, герметика не жалел.

Polkovneg · 01.09.2011, 09:10

Цитата:

Сообщение от urik

гораздо проще вокруг пластмассы и поролона обмазать герметиком.
у меня текло СИЛЬНО, после герметика стало отлично. треть туба ушло где-то, герметика не жалел.

вариант...

Neliub3000 · 02.09.2011, 10:52

я не знаю че делать,может проще в сервис съездить??

Neliub3000 · 04.09.2011, 15:00

почитал/посмотрел как рабирать торпеду,ушел в отказ...
на следующей недели поеду в сервис...пусть сами ищут и утранают теч...

30.08.2011, 20:22	#11
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	http://www.jeep.avtograd.ru/TSB/TSB_drain_tube.htm не пробывал? http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Ch...Q/ac/index.htm и вот тут внизу в самом, про трещину... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

02.09.2011, 10:52	#19
Neliub3000 Пользователь Житель форума Регистрация: 22.04.2011 Адрес: г.МЫТИЩИ Марка: Grand Cherokee 4.0 96гг LAREDO Возраст: 36 Сообщений: 227	я не знаю че делать,может проще в сервис съездить?? __________________ ride american,fuck queen,be russian... http://vk.com/neliub3000 - ИЩУ ДРУЗЕЙ!!!! http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand...zj/neliub3000/ и тут я есть,чуть чуть)))

04.09.2011, 15:00	#20
Neliub3000 Пользователь Житель форума Регистрация: 22.04.2011 Адрес: г.МЫТИЩИ Марка: Grand Cherokee 4.0 96гг LAREDO Возраст: 36 Сообщений: 227	почитал/посмотрел как рабирать торпеду,ушел в отказ... на следующей недели поеду в сервис...пусть сами ищут и утранают теч... __________________ ride american,fuck queen,be russian... http://vk.com/neliub3000 - ИЩУ ДРУЗЕЙ!!!! http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand...zj/neliub3000/ и тут я есть,чуть чуть)))

30.08.2011, 22:40	#12
shlik29 Пользователь Житель форума Регистрация: 05.03.2010 Адрес: Волгоград-Москва Марка: Гр Чир 5.2. Orvis 97 г.в. Сообщений: 435	На той недели поменял радиатор печки и испаритель кондера! Половину панели разобрал сам, выдернул моторчик печки, мафон, блок управления печкой, снял аербег, всю верхнюю панель, короче много всего снял, откручивал все болты и гайки которые только видел! И вот тут пришел конец, когда откручивать уже нечего а блок отопителя даже не шевелится! Настроение упало ниже плинтуса и тогда, когда я понял, что сам отсоединить под капотом трубки от испарителя я не смогу (фиг подлезешь и надо было изготовить приблуду, чтобы разсоединять соединения)! Поехал я с такой полуразобранной панелью к мастерам, они убили целый день,чтобы доразобрать панель (я реально сделал только 1/3 работы) и пол дня чтобы собрать до того состояния, с которым я приехал! В итоге у меня оказался дырявый радиатор печки и наглухо забитый испаритель! За работу взяли 4 т.р., и я не жалею об этом, т.к. это реально огромный геморой снять всю эту шнягу, плюс разобраться потом со всей проводкой и штекерами, что куда идет! Хотя может просто у меня руки не из того места торчат!

30.08.2011, 22:54	#13
dimkats06 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.11.2010 Адрес: москва Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п. Возраст: 48 Сообщений: 688	ерунда в том ,что между корпусом печки и кузовом стоит прокладка типа поролоновой,со временем поролон рассыхается и вода со слива потихоньку стекает обратно в салон а не в лонжерон.после снятия печки слив надо просто удлинить шлангом,а лучше вывести наружу,чтоб проблем не было,да и антисептиком обрабатывать удобней.

01.09.2011, 08:42	#16
Polkovneg Пользователь Новичок Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Челябинск Марка: Grand Cherokee LTD 1996, 5,2л. Сообщений: 68	Ещё вопросы: а почему тогда из верхних боковых сопл прекрасно всё дует и в ноги тоже? (это по испарителю) По воде: а ведь может быть это из-за некачественной замены лобового стекла, да?