JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Продажа - Запчасти, тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2011, 20:01   #11
shlik29
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для shlik29
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Волгоград-Москва
Марка: Гр Чир 5.2. Orvis 97 г.в.
Сообщений: 435
По умолчанию

Извиняюсь, бронь снимаю!
shlik29 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2011, 21:03   #12
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ciberman Посмотреть сообщение
так это они и есть, зад от гранда ставится на перед чирка.
Когда это задние пружинки от ГЧ ставились на перед Кирпича??? Что то Макс ты не то говоришь. Задние пружины короче чем передние. Даже на Гранде передние пружынки ставят на зад и получатся лифт.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2011, 22:03   #13
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
Когда это задние пружинки от ГЧ ставились на перед Кирпича??? Что то Макс ты не то говоришь. Задние пружины короче чем передние. Даже на Гранде передние пружынки ставят на зад и получатся лифт.


Ответ 1
Пружины от Гранда 5.2 (!) б\у, и волговский коренной обрубленный по краям болгаркой, в качестве подкоренного.

Не нарадуюсь!
Машина поднялась так, что появилось подозрение, что 31колеса влезут. Щас мерял у приятеля в гараже, подкатив 31ю покрышку, пришел к выводу, что все же не стоит, потому как цеплять при отбое будет.

Энергоемкость коренным образом поменялась! Просто СУПЕР! Ровно то что надо.

Перед установкой прикладывали Грандовую 5.2 пружину к чирковой. Правда, они все б\у:)
Так вот Грандовая была ровно на виток длинее и толще, на глаз, миллиметра на 2.

Kingsnake, 08 Мая 2005


Ответ 2
Они просто жестче и рассчитаны на немного больший вес, поэтому Чирок на них немного приподнимается.
У меня приятель поменял на своем Гранде пружины и остались юзаные. Поскольку народ в конференции просветил до того, что они подходят и пожестче, я их и вставил. Надо иметь ввиду разницу между лифтом подвески в целом, когда что-то переделывается под большие ходы подвески и просто усилением упругих элементов, как в данном случае. Поскольку пружины пожестче, машина поднялась дюйма на полтора - даже скорее два и стала сидеть нормально для внедорожника. Ход подвески при этом не изменился. Если поставишь проставки машина может подняться так же, но надо следить, чтобы ход вверх колеса ограничивался резиновыми отбойниками, а не сжатой до упора пружиной. Иначе при попадании в яму ИМХО получишь сильный удар по кузову без присутствия упругих элементов. Ну и "лишних деталей" никаких не надо. При этом надо думать и о задней подвеске - добавлять листы в рессоры или еще что-то колхозить. Иначе будешь ездить "с гордо поднятой мордой" :о))) У меня сзади стоит пневматика и этот вопрос решается сам собой - на сколько захотел, настолько и поднял.

Передние амортизаторы у меня до сих пор стоят родные - с которыми машина мне досталась и, есть ощущение, что с ними ее и делали.

Еще один момент про пневматику. Там есть такие трубочки по которым давление в аммотизаторы нагнетается. Если делать машину для тяжелого бездорожья, надо с ними что-то придумывать, иначе их можно грязью оторвать. Они под брюхом машины проходят, но все же лучше при установке об этом подумать. Я не стал этим заморачиваться - в основном езжу по городу с выездами на природу и ваще последнее время после реконструкции машины жена ее почти экспроприировала. Кстати и в глубоком снегу, особенно с настом, тоже можно оборвать трубки. Так что обдумай это дело. Ну, а из плюсов - то, что сколько ни грузи в машину, можно ее установить относительно земли так, как нравится. И есть еще один побочный ффект. При ударах в заднюю подвеску кроме рессоры работает сжимающийся газ. Чем больше его сжимают, тем сильнее он этому противодействует. В результате у задних аммортизаторов этакая нелинейная характеристика прорезалась и из практически никогда не пробивает. Это плюс. Т.е. удары с ними машина легче переживает.

Заказывал в JC Whitney кит из Габриэловских аммортизаторов (link), компрессора и пульта управления.
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2011, 22:09   #14
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Так от гранда передние, а не задние вроде...........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2011, 22:10   #15
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

Ну так ведь оно и естьПередние от 5,2 ставятся на чирка, себе зимой ставил, длина их по мойму 420мм, точно не помню. А ежели передние переставляешь на зад на гранде, то подрезаешь немного, а то **** поднимается. К стати, вот размеры пружинок чирка - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=10539
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2011, 22:11   #16
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Так от гранда передние, а не задние вроде...........
+1000
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2011, 22:14   #17
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

Вот гуру с моря вернется и расскажет. Новые грандовые задние пружины дают чирку +2 спереди, а передние грандовые дают + еще3.
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2011, 22:18   #18
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Чет я совсем потерялся, как задняя от гранда длинной 340 мм может дать 2 дюйма лифта, если штатная длиннее её на 80 мм?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2011, 22:20   #19
ciberman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ciberman
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Кожухово
Марка: Jeep
Возраст: 47
Сообщений: 4,199
По умолчанию

она жесче вразы, пружинка от шариковой ручки будь она хоть метр длинной не даст лифта
ciberman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2011, 22:24   #20
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

Че то мы короче темку то заффлудилиЧеловек пружынки продает, а мы что и куда подходит
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->