Доджик... - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 09.07.2011, 01:08

Хачу такую дрезину, старую американскую, V8 и 500-700 кобыл под капотом с задним или полным приводом!

WhiteEagle · 09.07.2011, 01:09

Пардон-с, дюймы неверно подсознательно перевел.
Но уж компрессор то обязательно!

Quadra · 09.07.2011, 01:13

Компрессора не будет, будет просто хороший карб фор баррел Холи и интейк под него.

FurGaffson · 09.07.2011, 01:40

По белому завидую черной завистью

Quadra · 09.07.2011, 01:51

Ээээ, это что-то вроде гинекологу завидовать...

FurGaffson · 09.07.2011, 07:52

Лучше колись, О Великий Автогинекологический Проктолог

, что у нее спереди (явно не макФерсон - вес движка слишком большой) - двухрычажка? А сзади косые рычаги на поперечной балке? Вес движка, думаю, не меньше 270 кг - а с развесовкой по осям у ентой легенды как? И, самое интересное

, как они компенсируют такой момент движка при его (движка) подвеске?
ЗЫ: Дим, и фоток побольше, плз

а то с моим дитенышем чем дальше, тем сложнее спорить - а говорит он иногда дело

Quadra · 09.07.2011, 11:48

Спереди двухрычажка и торсионы. Стабилизаторов нет ни спереди ни сзади. Сзади мост (Похоже Крайслер 9.5" или даже чуть больше) и рессоры. Движок подвешен практически так же как и на Грандах - скорее всего на сайлентблок от рычага похожи тампоны. Развесовка по осям никудышная, весь вес наперед идет, от этого метет хвостом чуть на газ посмотришь. 4 барабана по кругу, торможение требует привычки (на Волгу 24 похоже). Рул достаточно легкий, но обратной связи по рулю нету, машина для настоящих драйверов, не прощает грубых и необдуманных действий.

Браза · 09.07.2011, 12:18

А что предполагается? Суперчарджа со впрыском?

Quadra · 09.07.2011, 12:27

Нет, выше уже писал, карб и впуск-выпуск.

Сергей77 · 09.07.2011, 13:22

интересный автомобильчик,плывёт наверно,как яхта:)

09.07.2011, 01:13	#13
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 54 Сообщений: 1,367	Компрессора не будет, будет просто хороший карб фор баррел Холи и интейк под него. __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

09.07.2011, 01:40	#14
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	По белому завидую черной завистью __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

09.07.2011, 01:51	#15
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 54 Сообщений: 1,367	Ээээ, это что-то вроде гинекологу завидовать... __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

09.07.2011, 07:52	#16
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 59 Сообщений: 1,540	Лучше колись, О Великий Автогинекологический Проктолог, что у нее спереди (явно не макФерсон - вес движка слишком большой) - двухрычажка? А сзади косые рычаги на поперечной балке? Вес движка, думаю, не меньше 270 кг - а с развесовкой по осям у ентой легенды как? И, самое интересное, как они компенсируют такой момент движка при его (движка) подвеске? ЗЫ: Дим, и фоток побольше, плз а то с моим дитенышем чем дальше, тем сложнее спорить - а говорит он иногда дело __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. Последний раз редактировалось FurGaffson; 09.07.2011 в 07:56.

09.07.2011, 11:48	#17
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 54 Сообщений: 1,367	Спереди двухрычажка и торсионы. Стабилизаторов нет ни спереди ни сзади. Сзади мост (Похоже Крайслер 9.5" или даже чуть больше) и рессоры. Движок подвешен практически так же как и на Грандах - скорее всего на сайлентблок от рычага похожи тампоны. Развесовка по осям никудышная, весь вес наперед идет, от этого метет хвостом чуть на газ посмотришь. 4 барабана по кругу, торможение требует привычки (на Волгу 24 похоже). Рул достаточно легкий, но обратной связи по рулю нету, машина для настоящих драйверов, не прощает грубых и необдуманных действий. __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

09.07.2011, 01:08	#11
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	Хачу такую дрезину, старую американскую, V8 и 500-700 кобыл под капотом с задним или полным приводом!

09.07.2011, 01:09	#12
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Пардон-с, дюймы неверно подсознательно перевел. Но уж компрессор то обязательно!

09.07.2011, 12:18	#18
Браза Пользователь Новичок Регистрация: 30.06.2011 Адрес: дальний замкадыш Марка: '98 XJ, Audi S4 Возраст: 43 Сообщений: 30	А что предполагается? Суперчарджа со впрыском? __________________ Ad Inexplorata

09.07.2011, 12:27	#19
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 54 Сообщений: 1,367	Нет, выше уже писал, карб и впуск-выпуск. __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

09.07.2011, 13:22	#20
Сергей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: Балашиха Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP Сообщений: 1,568	интересный автомобильчик,плывёт наверно,как яхта:) __________________ "познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель)