Как снять двигатель с чирка? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Трофи Гараж · 01.04.2011, 18:25

Новенький :-))))))
Новее не бывает

Ёсик · 01.04.2011, 18:32

Цитата:

Сообщение от Трофи Гараж

Новенький :-))))))
Новее не бывает

да как бы сижу наблюдаю ... хоть бы представились где

Трофи Гараж · 01.04.2011, 18:49

Народ приезжает чинится, рассказывает про форум, что там о нас узнали.
Решил зайти посмотреть, что народ здесь пишет. Форум не так давно существует. А так все больше на auto.ru да и то, когда время есть.
Здесь конечно больше по теме, а не у кого длиннее :-)))

sviaz · 01.04.2011, 19:19

Спасибо всем за советы, движку снял, открутил лыжу и не снимая раздатки отвернул верхние болты, потом вверх талью поднял. Теперь надо обратно поставить другой мотор. Как удобнее попасть в акпп, оно всё совсем не лёгкое, какие сложности могут возникнуть?
Кстати с нового мотора снял крышку клапанов с целью почистить вентиляцию картера, а она там чище некуда, прям совсем немножко нагара, можно ли расчитывать на удачный мотор?

Трофи Гараж · 01.04.2011, 20:07

обратно - сначало в АКПП ставишь бублик (гидротрансформатор) чтобы он попал на шлицы и на насос. Потом мотор пхаешь, потом болтики в бублик по одному закручиваешь обратно когда уже коробку прикрутишь к ДВС.
ПОМЕТЬ БУБЛИК И ДРАЙВ ПЛАТУ чтобы дырки не ловить.

Трофи Гараж · 01.04.2011, 20:09

Сними поддон и проверь состояние вкладышей

sviaz · 03.04.2011, 20:05

В общем поставил мотор на место, завёл, щепчет. Давление на холостых 40 psi, на горячую так же. В моторе под крышкой клапанов был солидол, я его выгреб сколько смог и залил лукойл, через 500-1000 км поменяю на свежий и ещё через 1000-2000 залью нормальное масло.

Трофи Гараж · 05.04.2011, 04:02

Цитата:

Сообщение от sviaz

В общем поставил мотор на место, завёл, щепчет. Давление на холостых 40 psi, на горячую так же. В моторе под крышкой клапанов был солидол, я его выгреб сколько смог и залил лукойл, через 500-1000 км поменяю на свежий и ещё через 1000-2000 залью нормальное масло.

Лукойл выпустил синтетику неплохую - проверено на чирке :-), работает отлично. Солидол от американского говеного масла и тупых юзеров которые масло меняют когда лампочка замигает :-), будешь долго с ним бороться, почаще меняй масло.
Успеха

01.04.2011, 18:25	#11
Трофи Гараж Пользователь Новичок Регистрация: 01.04.2011 Адрес: Москва Марка: Wrangler YJ Сообщений: 33	Новенький :-)))))) Новее не бывает

01.04.2011, 18:49	#13
Трофи Гараж Пользователь Новичок Регистрация: 01.04.2011 Адрес: Москва Марка: Wrangler YJ Сообщений: 33	Народ приезжает чинится, рассказывает про форум, что там о нас узнали. Решил зайти посмотреть, что народ здесь пишет. Форум не так давно существует. А так все больше на auto.ru да и то, когда время есть. Здесь конечно больше по теме, а не у кого длиннее :-)))

01.04.2011, 19:19	#14
sviaz Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2010 Адрес: Новосибирск Марка: xj89 4.0 av4 242 Возраст: 49 Сообщений: 356	Спасибо всем за советы, движку снял, открутил лыжу и не снимая раздатки отвернул верхние болты, потом вверх талью поднял. Теперь надо обратно поставить другой мотор. Как удобнее попасть в акпп, оно всё совсем не лёгкое, какие сложности могут возникнуть? Кстати с нового мотора снял крышку клапанов с целью почистить вентиляцию картера, а она там чище некуда, прям совсем немножко нагара, можно ли расчитывать на удачный мотор?

01.04.2011, 20:07	#15
Трофи Гараж Пользователь Новичок Регистрация: 01.04.2011 Адрес: Москва Марка: Wrangler YJ Сообщений: 33	обратно - сначало в АКПП ставишь бублик (гидротрансформатор) чтобы он попал на шлицы и на насос. Потом мотор пхаешь, потом болтики в бублик по одному закручиваешь обратно когда уже коробку прикрутишь к ДВС. ПОМЕТЬ БУБЛИК И ДРАЙВ ПЛАТУ чтобы дырки не ловить.

01.04.2011, 20:09	#16
Трофи Гараж Пользователь Новичок Регистрация: 01.04.2011 Адрес: Москва Марка: Wrangler YJ Сообщений: 33	Сними поддон и проверь состояние вкладышей

03.04.2011, 20:05	#17
sviaz Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2010 Адрес: Новосибирск Марка: xj89 4.0 av4 242 Возраст: 49 Сообщений: 356	В общем поставил мотор на место, завёл, щепчет. Давление на холостых 40 psi, на горячую так же. В моторе под крышкой клапанов был солидол, я его выгреб сколько смог и залил лукойл, через 500-1000 км поменяю на свежий и ещё через 1000-2000 залью нормальное масло.