Перегревается 4L

[борян]

Паш. там перегрев.

[Elfaund]

Сообщение от KWJ

может. ремень на месте?

на месте. меня радиатор смущае . Почему холодный + патрубок на него с верху .хотя шланги на печку оба горячие . Из за нехватки ОЖ может такая фигня быть ,или от неправильного давления в системе . Там еще бочек не родной стоит от wv

[ciberman]

Я бы предположил, что жижи изначально мало, термостат заклинил, а остатки жижи кипят в блоке и паром пробираютсячерез пробку с испорченным клапаном в бачек. К самого такое было. Я конечно не спец, но победил то же самое осенью заменой антифриза и термостата.

[ciberman]

А год то чирка какой, пробка есть на радиаторе?

[Elfaund]

88 год. Нет вроде пробки на радиаторе.

[andreyLunev]

Была примерно такая же херь. Но возникала периодически. Лечилась доливом антифриза. После очередного долива пропала (уже месяца два все в норме, стрелка на 11 часов всегда). Я полагаю. что весь сыр-бор из-за воздушных пробок..
Для начала попробуй просто слить весь антифриз (заодно узнаешь сколько его там - можешь быть удивлен). И заново залей.

Ах да.. бачок поменяй. У меня тоже от какого-то ВАГа стоял раньше. Два патрубка один за одним порвало (мож и не из-за него.. но все же).

[ciberman]

У него визуально полный бачек антифриза. А внутри скорее всего его нет. Вот и кипит.

[ciberman]

Если живеш недалеко от медведково, могу подарить термостат. Снимешь старый, долей антифризу и попробуй.

[origin]

Возможно, срезало крыльчатку с вала помпы.

[LAREDO]

Всем привет. Помогите решить проблему! У меня WJ 2002 года, 4 литра. Стоит электрический вентилятор охлаждения. Второй раз за год умер блок управления вентилятором, реально надоел. На валу есть резьба под виско муфту, говорят от Мерса подходит, я померил, на Мерсе левая резьба а на Чирке правая. Как быть? Подскажите с чего подходит муфта.