JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.12.2010, 17:25   #11
Особое Внимание
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 14
Сообщений: 2,624
По умолчанию

только, что отпустил авто, причина смешная до предела, ремень приводной был одет не правильно, да и помпа была на подходе, сейчас владелец стал счастливей)))
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание"
www.osv4x4.ru
(495)643-25-60, (495) 388-89-28,
Особое Внимание вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2010, 18:34   #12
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuCiFer Посмотреть сообщение
т.е. предлогается соединить последовательно радиатор печки и редуктор?
так ведь после редуктора жижа остынет для печки, ды и после печки - редуктору не холодновато будет?
ды и вообще а как правильно то редуктор должен быть поцеплен? что по малому кругу это понятно, а вот в паралель или как? ды и длина/толщина шлангов влияет?
Последовательно нельзя, ты правильно думаешь - остынет или то или другое. Только параллельно. В некоторых машинах можно взять с других контуров, например охлаждение головки блока. Чтобы дать печке больше антифриза лучше доп электропомпу поставить. От ГАЗла они херовые - потекут быстро, у меня через месяц потекла, прожал, через год побежала по сальнику вала - гавно. Лучше бошевскую купить, ставят на немцев, а ещё на увазеге патрыёте бошевская стоИт. Я даже номера тут где то писал.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2010, 20:03   #13
Апостол
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: Москва
Марка: гранд ресталинг, полный сток,не грамма ржавчины,все работает.
Сообщений: 176
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Особое Внимание Посмотреть сообщение
только, что отпустил авто, причина смешная до предела, ремень приводной был одет не правильно, да и помпа была на подходе, сейчас владелец стал счастливей)))
Паша!!!!
Если ты про меня, -- то счастье длилось не долго (минут 10) а помпу решил заменить патаму как был люфт в потшипнике
Апостол вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2010, 21:45   #14
LuCiFer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для LuCiFer
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: VRN
Марка: Jeep ZJ'98 5.9 46RE 249
Сообщений: 934
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Последовательно нельзя, ты правильно думаешь - остынет или то или другое. Только параллельно. В некоторых машинах можно взять с других контуров, например охлаждение головки блока. Чтобы дать печке больше антифриза лучше доп электропомпу поставить. От ГАЗла они херовые - потекут быстро, у меня через месяц потекла, прожал, через год побежала по сальнику вала - гавно. Лучше бошевскую купить, ставят на немцев, а ещё на увазеге патрыёте бошевская стоИт. Я даже номера тут где то писал.
а что если просто утоньшить трубку которая идет к редуктору и не извращаться с этими устройствами? редуктору то оно вроде как особо много и не надо...
LuCiFer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.12.2010, 21:47   #15
Особое Внимание
Партнер форума
Житель форума
 
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 14
Сообщений: 2,624
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Апостол Посмотреть сообщение
Паша!!!!
Если ты про меня, -- то счастье длилось не долго (минут 10) а помпу решил заменить патаму как был люфт в потшипнике
ну значит малой кровью не обошлись(
одни и теже проблемы весной и осенью(
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание"
www.osv4x4.ru
(495)643-25-60, (495) 388-89-28,
Особое Внимание вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 12:36   #16
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,447
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuCiFer Посмотреть сообщение
а что если просто утоньшить трубку которая идет к редуктору и не извращаться с этими устройствами? редуктору то оно вроде как особо много и не надо...
При таких обьёмах двигла редуктору тоже много надо.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.12.2010, 16:14   #17
Mr.X
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Mr.X
 
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Украина
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5.2, черный
Возраст: 43
Сообщений: 204
По умолчанию

А какая нормальная температура мотора должна быть, а то у меня посредине между 40 и 100 градусов.
Mr.X вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->