258 stroker

[Андрей150777]

Что то темка притихла...Как дела там?

[bezalutii]

Сообщение от tanaka

Ну если лезть в этимологию слова то да, ты прав. Строкер от слова strok что значит ХОД. да установка длинноходного колена , найденного на свалке и увеличение таким образом объёма на четверть.

только не strok а stroke и не только ход но ёще в большей степени такт

[bezalutii]

Сообщение от tanaka

@Родной блок не используют под строкер@ я тоже был в плену этого заблуждения... на самом деле используют. вот например ссылка на кит для 258 строкера http://www.shop.505performance.com/c...?categoryId=39, из описания можно узнать диаметр поршня 3.775 or 3.875. что соответствует 242 стд. есть огромное количество статей по утановке головки от 242 на 258, итд итп. в принципе блоки унифицированы на 99% единственное но, из 258 максимум 4.8 из 242 5.0 но это уже на других коленвалах.

из 258 4.8 можно получить но только теоретически и то расточкой блока, для этого нужно пильнуть блок пополам. макимум из стокового железа можно 4.5 получить. по поводу колена то его надо прешлифовывать под меньший диаметр шеек и шатуны соответственно другие искать

[Beeams]

4.7L medium-buck stroker

~ Jeep 4.2L 3.895" stroke crank
~ Jeep 4.0L 6.125" rods
~ Custom +0.060" bore pistons with 1.38" pin height & 25cc dish
~ 9.6:1 CR
~ Crane #753905 204/216 degree camshaft
~ Ported big valve 2.02"/1.60" cylinder head
~ Mopar Performance 0.043" head gasket
~ 0.043" quench height
~ Flometrics F&B 68mm billet TB
~ Accel 26lb/hr injectors with adjustable FPR or MAP adjuster for '87-'95 engines, Accel 26lb/hr injectors with stock 49psi FPR for '96 and later engines.
~ 270hp @ 4800rpm, 335lbft @ 3400rpm

4.8L medium-buck stroker

Option 1: Same as above except:
~ Custom 4.0" bore pistons with 1.38" pin height & 24cc dish
~ 10.0:1 CR
~ CompCams #68-235-4 210/218 degree camshaft
~ 284hp @ 4900rpm, 345lbft @ 3600rpm

Option 2: Same as Option 1 except:
~ Jeep 4.2L 5.875" rods bushed for 0.912" floating pin
~ Small Block Ford UEM-KB364 hypereutectic pistons
~ Mill block deck 0.015"
~ 0.051" quench height

4.9L high-buck stroker

~ 3.98" offset-ground stroker crank
~ Jeep 4.2L 5.875" rods
~ Small Block Chevy UEM-KB142 hypereutectic pistons
~ 10.5:1 CR
~ Crane #753941 216/228 degree camshaft
~ Ported big valve 2.02"/1.60" cylinder head
~ Mill block deck 0.015"
~ Mopar Performance 0.043" head gasket
~ 0.055" quench height
~ Flometrics F&B 68mm billet TB
~ 3.0" exhaust system
~ Ford 30lb/hr injectors with adjustable FPR or MAP adjuster for '87-'95 engines, Ford 30lb/hr injectors with stock 49psi FPR for '96 and later engines.
~ Custom PCM programming
~ 299hp @ 5000rpm, 353lbft @ 3700rpm

5.0L Very high-buck stroker

~ 4.06" offset-ground stroker crank
~ Jeep 4.2L 5.875" rods
~ Small Block Chevy UEM-KB142 hypereutectic pistons
~ 11.1:1 CR
~ Crane #751111 238/248 degree solid lifter cam
~ Ported big valve 2.02"/1.60" cylinder head
~ OEM 0.051" head gasket
~ 0.038" quench height
~ Flometrics F&B 68mm billet TB
~ 3.0" exhaust system
~ Ford 30lb/hr injectors with adjustable FPR or MAP adjuster
~ Custom PCM programming
~ 328hp @ 5250rpm, 375lbft @ 3800rpm


ДАЕШЬ ПЯТЬ ЛИТРОВ R6 НАХ*Й)))

1lbft = 1.36 Нм

[Андрей150777]

это все на блоках АМС242

[Beeams]

Сообщение от Андрей150777

это все на блоках АМС242

+

[K.O.T.]

Stroker - двигатель, где увеличение объёма происходит путём увеличения хода поршня.
У 258-го на стандартном железе самый большой ход поршня. Здесь увеличивают объём тупо расточкой.
Вывод - из 258-го мотора строкер не получить без пиления коленвала.

[Денис М.]

а как питание на таком строкере строить?
мопар или реникс под 4,0 на 4,5 сможет работать? или беднить будет?

[K.O.T.]

а чего не работать та? моск получает сигнал и на его основе формирует сигналы управления. управляет он только форсунками, более ничем не может повлиять. отсюда вывод: грамотно подобранные форсунки отрабатываются штатным мозгом на ура. учитывая, что уже написано, какие надо - даже думать не надо

[K.O.T.]

единственное что если есть датчик массового расхода воздуха - калибратор тогда ставится