![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 43
Сообщений: 5,948
|
![]()
не любите себе мозг))) нормально он заряжает. я б начал задумыватья от 12,5 и ниже.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 56
Сообщений: 4,215
|
![]()
Тут уже было где-то в темах. http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/starter.htm
Пятый ответ с таблицей. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Moskva
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249
Возраст: 51
Сообщений: 826
|
![]()
А если на заведенном 14.5-14.3 на аккумуляторе. На генераторе 14. Включаю печку, подогрев стекла, на аккуме 12.5-12.9, на гене 13.1-12.7, при этом стрелка на вольтметре на границе красной зоны. газанешь 14. Это нормально? Что то кажется что зимой со всем включенным будет недозаряд. Гену перебирал, щетки новые.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,388
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: г.нарофоминск
Марка: чероки xj лифт4.5 продан
Возраст: 52
Сообщений: 913
|
![]()
в общем сегодня поставил новый генератор.
на холодном двигателе напряжение-14.3в, на прогретом -13.8в с включенными габаритами и дальним светом и работающем эл.вентилчторе-13.8в до красной зоны даже не приближается.
__________________
лифт4.5 сборная солянка роуч кантри,рубикон экспрес скайджекер, jks, волга |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.12.2014
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003 2.7л АКПП
Возраст: 44
Сообщений: 10
|
![]()
Всем привет, подскажите пожалуйста потянет ли генератор на Jeep Grand Cherokee 2003 2.7л вот такую аккумуляторную батарею ? Просто хочется зимой заводится без лишней головной боли.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,388
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 70
Сообщений: 3,742
|
![]() Цитата:
Длительная эксплуатация батарей при степени заряженности 50-60% приводит к быстрой потере работоспособности из-за ускоренного оплывания активной массы аккумуляторных электродов. Кроме того, при низких температурах электролит в сильно разряженных АКБ может замерзнуть, что может привести к разрушению корпуса батареи и полному выходу ее из строя. Ускоренный износ может быть настолько сильным, что батарея выходит из строя еще в период гарантийного срока, вследствие неблагоприятных условий эксплуатации (неисправностей изделий электрооборудования автомобиля, нарушения требований инструкции по эксплуатации батарей). Выход из строя стартерных аккумуляторных батарей в период гарантийного срока вследствие ускоренного износа не относится к гарантийным отказам..." Таким образом, надо добиваться того, чтобы генератор обеспечивал необходимое напряжение не ниже 13,8 вольт, а лучше 14,2-14,5 при любой нагрузке в бортовой сети, хоть зимой, хоть летом, чтобы сам аккумулятор не стал источником электроэнергии в период работы генератора, а был его нагрузкой, а если мощность генератора недостаточна, чтобы обеспечивать номинальное напряжение в бортовой сети автомобиля при котором устанавливается нормальный для данного аккумулятора зарядный ток, а как известно, чем больше аккумулятор емкостью тем больше зарядный ток, то очень быстро даже весьма мощной батареи будет кирдык из-за недозаряда. ![]() Последний раз редактировалось orel.kom; 01.10.2015 в 10:06. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Ухта
Марка: Grand Cherokee WG 4L QuadraDrive
Возраст: 41
Сообщений: 903
|
![]()
Стоит Бош S4 обслуживаемая. Мне попался экземпляр с низкой плотностью и хоть как его не заряжай (автомат, ручной сутки-двое-трое) плотность не делается выше 1,25-1,26 (ареометр проверенный несколькими аккумами). Говнецо попался аккум.
__________________
Quadra Drive 4L 245/75 r17 Бываю на авто11рус.ру |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: РФ, Москва
Марка: MMC Montero Sport
Возраст: 39
Сообщений: 222
|
![]()
Было то же самое - после 30 минут падало до 12.5 примерно. Электрик сказал "непорядок". Гене заменили подшипники, щетки и полечили ротор от кариеса. Плюс замена проводов. Пожуем-увидим, как это скажется на напруге.
|
![]() |
![]() ![]() |