26.07.2020, 15:47 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.02.2018
Адрес: мурманск
Марка: пока нет
Возраст: 47
Сообщений: 597
|
Цитата:
|
|
21.08.2020, 10:49 | #15 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.07.2019
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 37
Сообщений: 13
|
Цепь ГРМ исключается, так как в сухую и теплую погоду проблемы не наблюдается.
Обратился в территроию джип, все продиагностировали ничего аномального не нашли, за исключением износившейся крышки трамблера, где пятак тот что по середине был сильно стерт, так же поменял провода высоковольтные. Проблема исчезла (в этот период на улице сохранялась теплая и сухая погода), ездил примерно неделю без проблем, вернулась плавность хода при трогании с места и прочее. Но стоило мне помыть автомобиль, как проблема вернулась, при том что с момента мойки уже давно все просохло, на улице жарко, но проблема не исчезает. Очевидно, что проблема скорее всего в области электрики, но что смотреть не могу сообразить. |
21.08.2020, 16:00 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
|
подкиньте катушку от ВАЗа, или любую другую подходящую, к примеру.
Сразу станет понятно. Только надо на фишку провода надеть, и на катушке ваза разъем МАМА, а на родной папа, но для теста можно и куском провода с изолентой это все соединить. |
18.10.2020, 11:54 | #19 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.07.2019
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ
Возраст: 37
Сообщений: 13
|
Если кому интересно, все вышеуказанные симптомы - это неисправность ДПДЗ (датчик положения дросельной заслонки), при этом ошибок не было, при подключении мультиметра данные показывал корректные, однако после замены все стало хорошо, даже алгоритм работы АКПП поменялся в лучшую сторону, плавность хода отличная.
|