18.01.2011, 14:39 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,827
|
|
25.11.2011, 17:03 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,948
|
так, подниму темку. всё ж таки надо снимать трубы при замене поддона или нет? 4,7 двиг. собственно вопрос. хочу в выхи сделать эту операцию.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
25.11.2011, 17:51 | #19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Минск - Минеральные Воды - Черкесск
Марка: GC WJ 4,7H.O.
Возраст: 43
Сообщений: 667
|
Цитата:
Прокладка под поддоном есть, ввиде успокоителя масла. Я с дуру не заказал сразу, да и стоимость зверская, поэтому сбивал старую. Она крепко прилипла. Когда содрал, то пришлось выправлять - погнул. Потом нанес черный мерседесовский герметик (для ДВС) на прокладку. поставил ее притянув маслозаборником. Потом нанес герметик на новый поддон и все собрал обратно. Не течет, все сухо! Да, совсем забыл, чтоб снять поддон нужно будет снять еще с задней стороны алюмин. пластину. Плюс к этому перед снятием прокладки нужно открутить маслозаборник, он ее держит.
__________________
www.mercedes-benz.by - Master PKW (работа) www.MBcoupes.BY - клуб любителей купе МБ. |
|
25.11.2011, 18:17 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,948
|
а приподнять двигло.... на несколько сантиметров... наверное не получится. я смотрел на всё это хозяйство, вроде должно выйти. трубы проходят как- бы сказать... по бокам поддона.
а спилил ты болты, потом высверливал остатки и новые корячил с нарезкой резьбы?
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |