JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2013, 20:45   #11
Леонидыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 78
Сообщений: 367
По умолчанию

Свечи где 500 и 1000ом. нерабочие, поэтому и не завелся, зачем тебе номера иди в магазин и покупай это не проблема, бери свечи бош они дольше служат чем дэнсо.
Одну свечу возьми в запас, зима ещё длинная.
Леонидыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2013, 22:41   #12
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леонидыч Посмотреть сообщение
.. зачем тебе номера иди в магазин и покупай это не проблема, бери свечи бош они дольше служат чем дэнсо...
Привет Карелии!
В местных магазинах нет (периферия), только под заказ...
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2013, 12:42   #13
Леонидыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 78
Сообщений: 367
По умолчанию

Свечи БОШ : на коробке написано -0 250 202 023-4FS, на приклееной этикетке -
707 286 (209(, сделано во франции.
Леонидыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2013, 16:43   #14
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Спасибо, такие сегодня и заказал. Интересно у них сопротивление тоже 4-5ом?
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.12.2013, 22:25   #15
Серж XJ
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Тверь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998
Сообщений: 295
По умолчанию

Неделю назад тестил, сопротивление 1,5-1,6 Ом. Вообще должно быть менее 1. Думаю, это просто погрешность прибора, т.к. когда на мультестере замыкаю контакты между собой, показывает 1 Ом.
Серж XJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2013, 13:36   #16
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Вот и я о том же. Если менять свечи накала, тогда сразу ставить все одинаковые. Иначе те, у которых сопротивление меньше, будут забирать на себя все, а другим кукиш... И ещё, кто знает, чем управляются свечи накала, релюшкой, или электронным ключом? К чему вопрос. Просто, если сопротивление свечей накала аналога будет больше, тогда и электроника будет работать по другому алгоритму. Вполне возможно, что разогрев свечей будет не полным.
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2013, 14:33   #17
Леонидыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 78
Сообщений: 367
По умолчанию

Свечи накала управляются отдельным специальным мощным реле, потребляемый ток всеми свечами, а они включены в паралель, около 18ампер и разница в сопротивлении в 0.5 ома никакого значения не имеет и алгоритма тоже никакого, но естественно лучше когда все свечи одинаковые, слов нет, т.к. если они будут накалятся по разному то какие то возможно раньше выйдут из строя. Проще всегда иметь в запасе пару свечей.
Леонидыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.12.2013, 17:36   #18
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леонидыч Посмотреть сообщение
Свечи накала управляются отдельным специальным мощным реле, потребляемый ток всеми свечами, а они включены в паралель, около 18ампер и разница в сопротивлении в 0.5 ома никакого значения не имеет и алгоритма тоже никакого, но естественно лучше когда все свечи одинаковые, слов нет, т.к. если они будут накалятся по разному то какие то возможно раньше выйдут из строя..
Понятно. Значит управление накала свечей выполнено контактами реле. Тогда проблем нет.
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2013, 11:09   #19
Olegin
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
По умолчанию

И так. Поменял топливный фильтр. Заводится стало лучше в -15. Вчера пришли свечи, поменял все (сопротивление свечей 0,6 ом). Сегодня утром -25С, завелся с пол оборота!
Olegin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2013, 18:50   #20
TAN1000
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2012
Адрес: Аягуз
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 97г.в. 2,5td
Возраст: 44
Сообщений: 27
По умолчанию

Как если не секрет открутились свечи у себя не смог сломал 2 головки на 10, может секрет какой есть?
TAN1000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->