06.09.2017, 12:53 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
Фишки проводки в большинстае снабжены резиновыми уплотнителями доя ввода проводов и между ним и проводом вполне можно загнать иголку
|
06.09.2017, 13:14 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,300
|
Ты на жиповских разъемах так делал? Я пытался. У меня не вышло. В 50% мест ты просто с иголкой к разъему не подлезешь. А на неродных кетайских разъемах и иголка не нужна: стягиваем вверх по проводу резиновый уплотнитель и щупом вполне можно долезть.
|
02.11.2017, 22:16 | #14 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: ЯНАО
Марка: WJ Grand Cherokee Limi
Возраст: 49
Сообщений: 158
|
Опять пламенный. За подсказки, совет отдельный респект. Итог: косяк по проводке (точнее разъёмам) устранён, форсунки помыты, свечи заменены. Ошибок по форсункам, катушкам нет но осталась хрень, на горячую обедненная смесь на второй голове (Р0174). Графики по лямбдам на холодную нормально (коррекция, вольтаж) но только греется до рабочей все, как у мертвеца (ровная полоса, что первая, что вторая, обогощяет максимально). Вопрос, что ещё копать?
|
03.11.2017, 08:00 | #15 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,112
|
Цитата:
|
|
03.11.2017, 22:40 | #17 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: ЯНАО
Марка: WJ Grand Cherokee Limi
Возраст: 49
Сообщений: 158
|
Тоже грешу на лямбды, насос уже третье сначала фильтр заменю. Про подсос голову сломал, не может в теории на 85 градусов не подсасывать, а 90—95 подсасывать (хотя фиг его знает, даже не удивлюсь)
|
05.11.2017, 08:56 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
Легко и непринужденно может подсасывать на любой температуре и в любом месте. Как то после свапа искали подсос на вранглере 5.2 или 5.9 не помню уже точно каком. Точнее не подсос, а причину того, что аппарат ПЕРИОДИЧЕСКИ перестает ехать после прогрева. Короче подсос был на впускном
|
05.11.2017, 22:43 | #19 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.10.2016
Адрес: ЯНАО
Марка: WJ Grand Cherokee Limi
Возраст: 49
Сообщений: 158
|
На подсос не совсем похоже, слишком четко все, не даёшь машине нагреться до 90 катает нормально с одним Но, подергивает мотор. Начну с фильтра но и тут Но, давление впринципе нормально 3,2 на холостых, при запуске что то около 4,5. Короче пока не поменяю не пойму. Ещё такой вопрос, лямбды с первой головы подойдут? умом понимаю что разница только в каталожных номерах и в длине проводов
|