26.04.2012, 16:36 | #11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Норильск
Марка: JEEP CHEROKEE 2.1 TD
Сообщений: 27
|
|
05.05.2012, 03:48 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 56
Сообщений: 10,673
|
С выносным цилиндром просто прокачиваешь при установке а про регулировку не слышал так как не пойму что там регулировать в гидравлике если жидкость не вытекает.
|
10.05.2012, 12:18 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Ххх
Марка: Ххх
Сообщений: 1,767
|
если капает по центру тормазуха с мотора то хана рабочему цилиндру. если нигде не капает а тормазыха уходит или нет а педаль проваливается то это главный!посмотри с салона на место где шток от педали входит в цилиндр. обычно в том месте в салон тормозуха теч начинает...вся краска вздувается на кузове......
|
16.06.2012, 09:46 | #14 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Краснодар
Марка: jeep cherokee xj, 94г.в. 4L, AX15,NP 231
Возраст: 40
Сообщений: 140
|
У меня другая беда! Поменял главный цилиндр, поставил родной, в системе так давление повысилось, что на соединении магистралей главного и рабочего крепление разорвалось, оно тамзащелкой в виде короны крепиться. Вопрос: на том соединении какоенибудь уплатнитнльные кольцо должно быть? И что с этой бедой делать? Как восстановить что бы держало рабочее давление.
P.s. Американцы хитрые и ленивые, нет бы резьбовое соединение сделать, так на защелках собирать легче же. |
03.12.2012, 21:56 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва САО
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD
Возраст: 47
Сообщений: 638
|
после езды на фольце т4 с гидравликой ,я поначалу думал, что на чирке оно у меня пропало
__________________
Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам. |
17.01.2013, 00:23 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: МСК ВАО
Марка: LX 470 07гв
Возраст: 46
Сообщений: 737
|
Всем привет. У меня чтоб скорость хорошо воткнулась надо со всей силы на педаль нажать. Это что?
__________________
Нас не возможно сбить с пути нам пох.. куда идти (ехать) 8 9ОЗ 24З 4З 4О |
21.01.2013, 10:06 | #18 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: пермский край
Марка: кирпич 93год полная комплектация.
Возраст: 47
Сообщений: 65
|
Цитата:
__________________
Не изменяй себе!!! |
|
21.01.2013, 10:07 | #19 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: пермский край
Марка: кирпич 93год полная комплектация.
Возраст: 47
Сообщений: 65
|
И педаль тяжолая.
__________________
Не изменяй себе!!! |
11.02.2013, 18:36 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
и тут нахвастаюсь
сегодня приколхозил привод сцепления весь от хантера итак куплено главный и рабочий от хантер, шланг сцепления от хантера и газ66+ две трубки сцепления от хантера. на обоих цилиндрах штоки регулируемые!!! главный цилиндр встает после рассверливания отверстий под шпильки сверлом на 9мм(еще у него двойной шток и он коротковат я отпилил от родного цилиндра и приварил к двойному чтоб с педалью без проблем состыковать) рабочий встаёт после того как пропилим вертикально вверх и вниз от отверстия до края соответственно, соединяем трубкой от главного, потом шланг от 66го и опят трубка до шланга от хантера который через медную шайбу в рабочий , далее прокачиваем все регулируем и проверяем, цена новых деталюшек главный 600, раб 350, трубки медные по 250 и шланги по 100 итого 1650 руб фотки позже
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |