23.12.2018, 09:05 | #11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.11.2013
Адрес: беларусь
Марка: jeep-zj
Сообщений: 85
|
На джипе у меня стиль езды спокойный,солидный )))) , так сказать -"пенсионерю"))) . Со светофора доказывать никому ничего не собираюсь. Трасса 100км.ч это максимум. Колёса мои что-то задерживаются ,чую неладное. Взял бы уже нортек,но нет их на 15.
|
23.12.2018, 09:14 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: МО Балашиха
Марка: grand cherokee zj 96 5.9 рк 231,лифт 12 тапки нортек ta 02.
Возраст: 49
Сообщений: 2,384
|
в общем ездить можно , но нагрузка на акпп очень хорошая идет , я порой чувствую как она кряхтит )))) мне все всю жизнь говорят что , то нельзя это нельзя , а я делаю как считаю нужным , все доказывали мне что по городу на белках ездить нельзя , а уж тем более зимой !ничего езжу )))
|
24.12.2018, 02:05 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Калуга
Марка: ZJ 93г. 4.0L, AW4, Np231
Возраст: 37
Сообщений: 222
|
Год катался на 3.55 и 35 колесах, вполне терпимо, но приходилось раскочегаривать авто по трассе на 4.0л, в говнах вроде тоже более менее норм. Сейчас на 4.88 небо и земля, рвет с места с пробуксовкой
|
24.12.2018, 15:10 | #14 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Москва
Марка: XJ-1994г. 4L, 231,2 АКБ, 35-е Simex, пары 4.88, лонги, блоки и т.д.
Сообщений: 188
|
А как сейчас в говнах?! Или всеравно приходится понижайкой пользоваться? Понять бы просто на сколько будет оправдан переход на другие пары, если бы они стоили как на УАЗ вопросов бы не было....давно бы проэксперементировал!
|
24.12.2018, 15:18 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Подольск
Марка: XJ,92, сток
Сообщений: 1,554
|
4.88 и 35 колеса-это для рельефа. Максимум 4.56.
|
24.12.2018, 17:18 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
|
24.12.2018, 17:25 | #17 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Москва
Марка: XJ-1994г. 4L, 231,2 АКБ, 35-е Simex, пары 4.88, лонги, блоки и т.д.
Сообщений: 188
|
|
24.12.2018, 17:34 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
Когда это было, и то стандартные пары. На спайсер типа 5.13 и выше стоят сейчас 15-20, также как и на джип. Комплект подшипников на военмост сейчас стоит 7000, и дешевле хрен найдешь.
|
24.12.2018, 19:22 | #20 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.11.2016
Адрес: Москва
Марка: XJ-1994г. 4L, 231,2 АКБ, 35-е Simex, пары 4.88, лонги, блоки и т.д.
Сообщений: 188
|
Я говорю то, что знаю...козлик у меня был во владении 6лет, и если уж завели речь о мостах хотя тема не об этом, то зачем нафик эти спайсера когда есть вояки, причем здесь подшипники!!!
|