15.02.2017, 10:14 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
коробку меняли- сломали крепление датчика коленвала, он теперь на кочках и мандит
|
16.02.2017, 18:58 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Самара
Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30
Возраст: 31
Сообщений: 324
|
Спасибо, вчера вечером нашёл по вашим фотографиям. Попробуем заменить на донор, авось поможет.
Симптомы все те же. Разве что теперь на кочках менее заметно падение тяги, её вообще теперь нет.. С утра запуск все хорошо. Нагревается до 60, начинает дергаться, выхлоп воняет откровенно сырым бензином. Греемся до 70, переходим на газ. Выхлоп воняет несгоревшим газом. Остальное без изменений Греемся до 90-95. Становится напрочь тупым. Провалы при разгоне, вонь при попытках ускорения несгоревшим топливом уже до водительского окна доходит,например на светофоре. Расколбас как будто на 5 цилиндрах работает. Чек не горит. Расход вроде не особо вырос. Стрелка тахометра живёт своей жизнью меньше. На скорости свыше 80 км/ч вибрация на прогретой машине от двигателя как при шимми. |
16.02.2017, 21:25 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Самара
Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30
Возраст: 31
Сообщений: 324
|
Ну имеет место быть такой вариант. У меня так на бывшей машине было. Только не троила, не воняла бензином и заводилась плохо.. А здесь вот троит, воняет а заводится отлично и на холодную не троит. Один лишний симптом, а так бы все указывало на зажигание. Если бы оно - то троил бы и на холодную. И заводился бы плохо
Правда он на холодную ведь обороты держит около 1000, а вот как только до 700 опускает - все становится плохо. Рхх отбрасываем проблема есть в динамике,а он за это не отвечает. Дпдз отбрасываем. Сканером китайским все видится. При отпущенной 18,нажатой педали газа 76 процентов. Да и двигатель бы не троил Дпрв (датчик холла) может быть хз как он проявляется Дпкв тоже может быть, правда в особой форме какой то. Система зажигания мб, но провода и свечи новые. Да и динамика более менее сохраняется даже на 5 цилиндрах. Топливная новая, к тому установлено гбо 4 поколения. Всю голову сломал. Напрашиваюсь к знакомым в сервис,будем искать. Дпкв как минимум перекинем |
20.02.2017, 10:49 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Самара
Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30
Возраст: 31
Сообщений: 324
|
Вообщем катализатора у меня нет, стоит пламегаситель. Резонатор-бочка (он же глушитель рассыпался (что то в нем звенит), купил замену, будем переваривать) вырезали пока окошко в трубе - ситуация не поменялась. В целом машина чуть получше поехала, но разгоняешься до 80 - 2000 об/мин, затем резко сами падают до 1100 и начинается вибрация, отпускаешь и резко газуешь - вроде прорывается. Динамика до 80 вроде как обычно сейчас стала, может немного хуже. На холодную работает мотор ровно, после 65 градусов начинает подергивать.
ДПКВ заказал, думаю что должно помочь. Есть один очень явный симптом, указывающий на него. У меня машина на газу, на бензин переходит только выше 3000 об/мин. Сейчас бензин уходит постепенно, до 3000 я его не кручу. Значит выходит что ЭБУ думает что обороты выше 3000, соответственно переводит на бензин машину. Проблемы с оборотами косвенно указывают на ДПКВ. Сопливить форсы не могут, они новые. Да и работал бы на газу бы очень плохо. |
20.02.2017, 10:50 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Самара
Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30
Возраст: 31
Сообщений: 324
|
Датчик заказал позавчера - жду, как поменяю отпишусь
|
24.02.2017, 23:09 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Самара
Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30
Возраст: 31
Сообщений: 324
|
Датчик пока не пришел. Заменил катушку на б116-03 от газ 53. Все симптомы ушли. Остался один.
На 4 передаче нет разгона. Просвятите куда смотреть. Овердрайв включаем. Едит без проблем. Динамика в порядке, вибраций нет. Отключаем Овердрайв, переключается на 4 передачу - падение оборотов,вибрация, двигатель меняет звук. Допустим едем 40, поднимаем до 2000 оборотов, набирает 75 км/ч переключается на 4, обороты падают до 1200. Звук двигателя становится глухой. На газ не реагирует, только на кикдаун. Включаешь овердрайв - все гуд. Сразу прёт. Коробка же не может душить двигатель??? |
26.02.2017, 16:15 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Самара
Марка: GRAND CHEROKEE ZJ 5.9 1998 Европеец 249OD 46RE Dana44/Dana30
Возраст: 31
Сообщений: 324
|
Вообщем после трассы определился- почти всегда происходит переключение со 2 на 4 передачу (3 включается на секунду или чуть дольше) при чуть нажатом газе. Динамика сильно падает - насколько я понимаю из за несвоевременного включения 4 передачи. Разгоняется до нормальных оборотов на 4 и едет хорошо. Так что проблема всё таки в коробке. Тросик кикдауна пробовал подрегулировать, либо вообще скинуть с дроселя - едет лучше, но всё равно не так. 3-я скорость есть при включенном овердрайве. Без пробуксовок и рывков. Фрикционы целые, коробку перебирали только вот. Видимо нужна какая то регулировка. Только какая?
4 включает временами и на 50 и на 60 км/ч что критически мало для этой передачи. |
26.02.2017, 17:09 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Было подобное на виджее - причину не нашли - сменили акпп на авешку.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |