Демонтаж салентов из Дана 30 - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artem BMW · 28.10.2017, 11:53

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Когда выдавливаешь и запрессовываешь - внутрь уха надо втулку распорную вставлять. Я для рычагов делал из наружной обоймы подшипника. Тогда ухо не мнется и ничего не выпадает потом.

Я вставлял, без этого вообще никак.

Metz · 28.10.2017, 14:27

Помню, тоже запарился выпрессовывать старый сайлент из железного уха моста. Распорку вставить не допер сначала)) Тоже вытягивал его через головки большие и шпильку. На шпильке резьба постоянно слезала. Резанная-пластилиновая из строй-мага - другой небыло, а доделать очень хотелось. В мост потом вварил четвертую стенку кронштейну - новый сайлент залез прям изюмительно. И пока ни чего не вылетело за год.

lokon · 28.10.2017, 14:45

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Когда выдавливаешь и запрессовываешь - внутрь уха надо втулку распорную вставлять. Я для рычагов делал из наружной обоймы подшипника. Тогда ухо не мнется и ничего не выпадает потом.

А есть фото такой втулки? Буду очень благодарен.
С ув

Спанчбоб · 28.10.2017, 17:43

Чо там фотать. Берешь полоску, которая в кронштейн плотно влазит, гнешь её полукругом или буквой П, кому как удобнее. Вставляешь ее в кронштейн так чтобы она сайлентблок охватывала с 3 сторон. И давишь спокойно.

Dorognik · 21.11.2017, 23:48

http://www.insafe.ru/product/Univers....,_T75806.html Выпросил я ее таки в подарок на грядущий ДР:)Классная вещь, но подлезть ей конечно проблематично.Она большая и мощная...винт как на тисках у меня!

oejek67 · 22.11.2017, 09:12

Dorognik, штука хорошая,у меня есть.рычаги,шаровые и т. д.А вот мостовые сайленты-не помню,я какой то самодельной приспособ ой давил,только шпильку /болт подбирал калёные.

Skydive · 22.11.2017, 10:05

Оригинальный MILLER TOOL (J-35581)ля дилеров выглядит так,

https://www.ebay.com/itm/Kent-Moore-...vip=true&rt=nc

Dorognik · 29.11.2017, 18:02

Победил я саленты мостовые!В литом ухе моста сначала отрезал старому саленту "шляпу" болгаркой и ножовкой(была расклепана и не влазила во втулку съемника) ,потом приспособой выпрессовывал...Сидит он мертво!Посадка прессовая.Новый когда запрессовывал,винт на приспособе крутил метровым динамометрическим ключем.Выставить съмник по оси салента, удерживать втулки,одновременно подкручивая винт самая сложная задача,он как я уже писал мощный и поддон мешает...Поднимал домкратом левую сторону кузова,помогло...Спанчбоб,спасибо за рекомендацию.Я слабо представляю как бы я там управился самоделкой со строительной шпилькой.

Спанчбоб · 29.11.2017, 19:08

ХЗ, у меня был ударный гайковерт на батарейках :)))

А как ей шаровые менять......

Агонь уаще......

Dorognik · 29.11.2017, 20:13

Скоро предстоит мне замена шаровых:)

28.10.2017, 17:43	#14
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	Чо там фотать. Берешь полоску, которая в кронштейн плотно влазит, гнешь её полукругом или буквой П, кому как удобнее. Вставляешь ее в кронштейн так чтобы она сайлентблок охватывала с 3 сторон. И давишь спокойно. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

22.11.2017, 09:12	#16
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 58 Сообщений: 1,623	Dorognik, штука хорошая,у меня есть.рычаги,шаровые и т. д.А вот мостовые сайленты-не помню,я какой то самодельной приспособ ой давил,только шпильку /болт подбирал калёные. Последний раз редактировалось oejek67; 22.11.2017 в 09:17.

29.11.2017, 18:02	#18
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 49 Сообщений: 860	Победил я саленты мостовые!В литом ухе моста сначала отрезал старому саленту "шляпу" болгаркой и ножовкой(была расклепана и не влазила во втулку съемника) ,потом приспособой выпрессовывал...Сидит он мертво!Посадка прессовая.Новый когда запрессовывал,винт на приспособе крутил метровым динамометрическим ключем.Выставить съмник по оси салента, удерживать втулки,одновременно подкручивая винт самая сложная задача,он как я уже писал мощный и поддон мешает...Поднимал домкратом левую сторону кузова,помогло...Спанчбоб,спасибо за рекомендацию.Я слабо представляю как бы я там управился самоделкой со строительной шпилькой. Миниатюры Последний раз редактировалось Dorognik; 29.11.2017 в 18:09.

29.11.2017, 19:08	#19
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	ХЗ, у меня был ударный гайковерт на батарейках :))) А как ей шаровые менять...... Агонь уаще...... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

28.10.2017, 14:27	#12
Metz Пользователь Местный Регистрация: 26.07.2016 Адрес: Москва Марка: Jeep zj Laredo '94 AW4 NP231 Сообщений: 190	Помню, тоже запарился выпрессовывать старый сайлент из железного уха моста. Распорку вставить не допер сначала)) Тоже вытягивал его через головки большие и шпильку. На шпильке резьба постоянно слезала. Резанная-пластилиновая из строй-мага - другой небыло, а доделать очень хотелось. В мост потом вварил четвертую стенку кронштейну - новый сайлент залез прям изюмительно. И пока ни чего не вылетело за год.

21.11.2017, 23:48	#15
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 49 Сообщений: 860	http://www.insafe.ru/product/Univers....,_T75806.html Выпросил я ее таки в подарок на грядущий ДР:)Классная вещь, но подлезть ей конечно проблематично.Она большая и мощная...винт как на тисках у меня!

22.11.2017, 10:05	#17
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,215	Оригинальный MILLER TOOL (J-35581)ля дилеров выглядит так, https://www.ebay.com/itm/Kent-Moore-...vip=true&rt=nc

29.11.2017, 20:13	#20
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 49 Сообщений: 860	Скоро предстоит мне замена шаровых:)