12.05.2013, 21:51 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,832
|
Последний раз редактировалось Горыныч; 12.05.2013 в 21:59. |
12.05.2013, 22:19 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
12.05.2013, 23:45 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
Есть небольшие потери))) Был небольшой ремонт. А так по-мелочи. Оторвался провод массы на вентиль, финишировали с печкой.))) Оторвало крепление переднего амортизатора. Приняли решение снять один задний левый амортизатор (Задние оба мертвые стали), снять крепление с сайлентом и поставить на передний амортизатор. Что и было выполено с чей-то матерью)))) Тормоза пропали. Думал, что передний амортизатор перебил шланг, когда болтался, но ничего не текло. На всякий случай, тормоза прокачали. Больше эксцессов не было.. Да и передние отбойники-это расходный материал))))
__________________
Смерть врагу-хана расчету! Последний раз редактировалось Shilo; 13.05.2013 в 00:03. |
13.05.2013, 12:06 | #19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 49
Сообщений: 3,150
|
Цитата:
Результаты http://www.rosrr.com/
__________________
Смерть врагу-хана расчету! Последний раз редактировалось Shilo; 13.05.2013 в 12:21. |
|