25.06.2015, 06:19 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
1. Рестайловые поршни легче, от этого уменьшение детонациионного эффекта. Бери поршниsealed power, keith black, они не чпокаются.
2. Дорестайловый распред single pattern, рестайловый и дальше dual patern. Это значит, что на шейках распреда их форма на подъëм и спуск разная, от того и характеристики лучше. 3. Штатный насос справляется, но если вечные малые обороты, можно и больше масла прокачивать. 4. В москве на второй магистральной есть ремонт моторов. Там полный набор станков, таблиц и понимающих людей. Станки высокоточные, сëдла клапанов точат так, что такой колхоз как притирка лишь ухудшает результат. Добавлено через 2 минуты 5. На рестайловый блок ставятся любые валы. Проверено на wjеевском. Поставил от 258-го. Крепление соответствующее берëтся.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер Последний раз редактировалось K.O.T.; 25.06.2015 в 07:09. |
25.06.2015, 10:44 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,313
|
Блин где ты раньше был? Вал купил, сегодня буду думать как его туда прилепить. Поршни заказал уже до рестайловые.
__________________
8-926-390-9701 Иван |
25.06.2015, 22:00 | #14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
Добавлено через 6 минут Ну вообще рениксовский пошире, он почти такой же как дорестайл мопар, подъëм выше. Дорестайловый меньше жмëт мотор, продувка подольше. На дорестайл смысла нет ставить мопар. Разница с 96-го года.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
|
26.06.2015, 06:26 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Ну тут как самому хочется.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
28.06.2015, 22:42 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,313
|
Угу, не как. Возникли два варианта.
1 взять звезду от рестайла 2 переточить посадку под звезду до рестайла Что сделать, есть мнения?
__________________
8-926-390-9701 Иван |
16.07.2015, 16:19 | #18 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.09.2014
Адрес: г.киров
Марка: нет
Возраст: 50
Сообщений: 185
|
Цитата:
|
|
22.07.2015, 18:13 | #19 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.09.2014
Адрес: г.киров
Марка: нет
Возраст: 50
Сообщений: 185
|
|
22.07.2015, 19:26 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: СПб
Марка: WJ
Возраст: 37
Сообщений: 1,045
|
fisher1974, я не КОТ, но это реально так. Поршня на рестайлах облегчили.
__________________
WJ 4.0L, 242, lift +8, Bushwacker, Safari Snorkel, 35-е колеса, 4.56, Truetrac Dana 30, Lock right Dana 35. |