Вопрос по лифту ZJ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ermakvv · 08.05.2018, 18:18

Чем это Мерсо пружины гадость? Я делаю лифт 8"-10". по другому ни как. Сейчас заказал себе пружины под лифт 10", но мне сказали что есть ограничения по длине прутка из которого изготавливают сей девайс. Поэтому пока так. родные пружины дают лишь лифт зависимый от высоты проставки. Да комфортно, но рабочий ход не большой. Если нужна "понторезка" на больших колёсах и серьёзным лифтом, то с родными пружинами самое оно. А если хочешь ещё и с дороги съезжать, по тут надо чем то жертвовать. Можно поставить пендосовский лифт комплект, но тут вступают в ход кошельки, вернее их толщина. А так выбирай... Я высказал и показал свою точку зрения, Барракуда свою, а ты думай...

Бобров · 08.05.2018, 18:59

За мнение спасибо. Пендосовский комплект превратился в мечты. Поэтому и пытаюсь собрать что то схожее. Понты не при чем. Есть необходимость в 33 колёсах. А ездить как на гусеницах надоело. Начну с регулируемых рычагов. После переварю их в лонги

траХторист · 09.05.2018, 09:16

Цитата:

Сообщение от Бобров

За мнение спасибо. Пендосовский комплект превратился в мечты. Поэтому и пытаюсь собрать что то схожее. Понты не при чем. Есть необходимость в 33 колёсах. А ездить как на гусеницах надоело. Начну с регулируемых рычагов. После переварю их в лонги

Серег я хрен знает , что у тебя там ,но я на тех пружинах катался без проблем , у меня сейчас стоят ничем ни мягче и вполне устраивают .

Бобров · 09.05.2018, 22:04

Цитата:

Сообщение от траХторист

Серег я хрен знает , что у тебя там ,но я на тех пружинах катался без проблем , у меня сейчас стоят ничем ни мягче и вполне устраивают .

Паш жёстко. Даже с новыми амортами

Бобров · 10.05.2018, 20:26

Цитата:

Сообщение от ermakvv

Чем это Мерсо пружины гадость? Я делаю лифт 8"-10". по другому ни как. Сейчас заказал себе пружины под лифт 10", но мне сказали что есть ограничения по длине прутка из которого изготавливают сей девайс. Поэтому пока так. родные пружины дают лишь лифт зависимый от высоты проставки. Да комфортно, но рабочий ход не большой. Если нужна "понторезка" на больших колёсах и серьёзным лифтом, то с родными пружинами самое оно. А если хочешь ещё и с дороги съезжать, по тут надо чем то жертвовать. Можно поставить пендосовский лифт комплект, но тут вступают в ход кошельки, вернее их толщина. А так выбирай... Я высказал и показал свою точку зрения, Барракуда свою, а ты думай...

А могут эти мерсопружины с приставками не работать из за коротких рычагов?

Victor72 · 10.05.2018, 21:52

Цитата:

Сообщение от Бобров

А могут эти мерсопружины с приставками не работать из за коротких рычагов?

Так они из за них то и не работают. Мало того что сами жесткие по себе (пружины), так еще и картину рычаги дополняют. Подвеска как бы "зажата".
У самого есть возможность мерсопружинами лифтануться бесплатно, но пока на лонги не накоплю, даже заморачиваться не стану.

траХторист · 11.05.2018, 08:25

Цитата:

Сообщение от Бобров

А могут эти мерсопружины с приставками не работать из за коротких рычагов?

сфотай положение рычагов

ermakvv · 11.05.2018, 17:03

Может я не совсем хорошо рисую, но с проставками подвеска работает вот так...

ermakvv · 11.05.2018, 17:15

Соответственно весь удар при наезде на кочку приходиться на кузов, и подвеска не работает, а вот если перенести рычаги, или изготовить лонги то эфект как на первом фото...

Nail-174 · 11.05.2018, 20:28

Viktor 72 точно описал про Ходы подвески. !! Это из моей практики. Рычаги по кругу стоят тюнинговые регулируемые , давно покупал из штатов когда лолляр стоил 30, Пружины сзади сильно подсели, и по совету бывалых внедрил мерсо пружины в зад . по высоте они были 470мм /500мм не решился поставить, т.к отговорил Arteri. Так вот действительно все оч жестко с короткими рычагами выкрученные на максимум.Думал под сядут за год, возил и воду по 200кг плюс пассажиров и всякий тяжелый шмурдяк, но не просаживаются хоть убей. Стоят как новенькие. Да стоит проставочка из старого тормозного диска обрезал вровень под верхний виток, а изолятор родной точно входит в мерсовский изолятор от Mile,а тот в свою очередь в центральное отверстие тормозного блина который я упомянул выше. Теперь пришло время переходить на Лонги, т.к зад поднялся до 6,5 дюймов и 33 тапки влазят на ура , только двигать мост надобно в зад!!

08.05.2018, 18:18	#11
ermakvv Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2012 Адрес: Барнаул Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/ Возраст: 56 Сообщений: 338	Чем это Мерсо пружины гадость? Я делаю лифт 8"-10". по другому ни как. Сейчас заказал себе пружины под лифт 10", но мне сказали что есть ограничения по длине прутка из которого изготавливают сей девайс. Поэтому пока так. родные пружины дают лишь лифт зависимый от высоты проставки. Да комфортно, но рабочий ход не большой. Если нужна "понторезка" на больших колёсах и серьёзным лифтом, то с родными пружинами самое оно. А если хочешь ещё и с дороги съезжать, по тут надо чем то жертвовать. Можно поставить пендосовский лифт комплект, но тут вступают в ход кошельки, вернее их толщина. А так выбирай... Я высказал и показал свою точку зрения, Барракуда свою, а ты думай... __________________ СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер)

11.05.2018, 17:03	#18
ermakvv Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2012 Адрес: Барнаул Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/ Возраст: 56 Сообщений: 338	Может я не совсем хорошо рисую, но с проставками подвеска работает вот так... Миниатюры __________________ СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер)

11.05.2018, 17:15	#19
ermakvv Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2012 Адрес: Барнаул Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/ Возраст: 56 Сообщений: 338	Соответственно весь удар при наезде на кочку приходиться на кузов, и подвеска не работает, а вот если перенести рычаги, или изготовить лонги то эфект как на первом фото... Миниатюры __________________ СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер)

08.05.2018, 18:59	#12
Бобров Пользователь Житель форума Регистрация: 10.04.2016 Адрес: пенза-сити Марка: ZJ 96 год, рестайл, 32`? 5.2 Сообщений: 636	За мнение спасибо. Пендосовский комплект превратился в мечты. Поэтому и пытаюсь собрать что то схожее. Понты не при чем. Есть необходимость в 33 колёсах. А ездить как на гусеницах надоело. Начну с регулируемых рычагов. После переварю их в лонги

11.05.2018, 20:28	#20
Nail-174 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.04.2014 Адрес: Магнитогорск Марка: JEEP (ZJ) Сообщений: 227	Viktor 72 точно описал про Ходы подвески. !! Это из моей практики. Рычаги по кругу стоят тюнинговые регулируемые , давно покупал из штатов когда лолляр стоил 30, Пружины сзади сильно подсели, и по совету бывалых внедрил мерсо пружины в зад . по высоте они были 470мм /500мм не решился поставить, т.к отговорил Arteri. Так вот действительно все оч жестко с короткими рычагами выкрученные на максимум.Думал под сядут за год, возил и воду по 200кг плюс пассажиров и всякий тяжелый шмурдяк, но не просаживаются хоть убей. Стоят как новенькие. Да стоит проставочка из старого тормозного диска обрезал вровень под верхний виток, а изолятор родной точно входит в мерсовский изолятор от Mile,а тот в свою очередь в центральное отверстие тормозного блина который я упомянул выше. Теперь пришло время переходить на Лонги, т.к зад поднялся до 6,5 дюймов и 33 тапки влазят на ура , только двигать мост надобно в зад!!