JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2014, 23:53   #11
mgan
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mgan
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Балашиха иногда Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ limited 5.2 94 г.в 231 рк лифт 4 дюйма. 33 колёсья
Сообщений: 217
По умолчанию

Какой комплект датчиков с собой брать? Чтобы сразу поменять а не мотаться туда и обратно.
mgan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2014, 09:41   #12
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,389
По умолчанию

Читай ошибки, прежде чем запасаться датчиками.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2014, 11:55   #13
mgan
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mgan
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Балашиха иногда Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ limited 5.2 94 г.в 231 рк лифт 4 дюйма. 33 колёсья
Сообщений: 217
По умолчанию

Машина осталась на даче. Ошибки можно будет посмотреть только в выходные. Датчик коленвала куплю, катушку с донора сниму. Что еще могло сломаться чисто теоретически? Мож какие предохранители в системе зажигания. Под капотом все предохранители целые.
mgan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2014, 12:58   #14
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 51
Сообщений: 5,389
По умолчанию

Ошибки надо читать в первую очередь.
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2014, 13:10   #15
mgan
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mgan
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Балашиха иногда Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ limited 5.2 94 г.в 231 рк лифт 4 дюйма. 33 колёсья
Сообщений: 217
По умолчанию

Это понятно, что надо было ошибки посмотреть. Спешка. Пока на дачу машину притащили, пока заталкали на участок. Стемнело. А сегодня на работу.
mgan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.08.2014, 23:19   #16
клапан
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Рязань
Марка: Спас и умер мой ZJ 4л. 94г.в. 42RE, 249OD Ford Explorer 91г.в. 4.0
Сообщений: 741
По умолчанию

сначало ошибки, потом видно будет
клапан вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2014, 15:49   #17
dister
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dister
 
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 36
Сообщений: 904
По умолчанию

Проблему решил ?
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана.
dister вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2014, 18:16   #18
syber
Пользователь
Новичок
 
Аватар для syber
 
Регистрация: 30.08.2010
Адрес: Москва
Марка: ZJ 1992 год и XJ 1988 год. Еще ниссан примера Р12 2003 г.
Возраст: 47
Сообщений: 93
По умолчанию

чем история закончилась?
syber вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2014, 23:51   #19
mgan
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mgan
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Балашиха иногда Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ limited 5.2 94 г.в 231 рк лифт 4 дюйма. 33 колёсья
Сообщений: 217
По умолчанию

Пока ничем. Купил датчик коленвала и катушку новую. И с донора снял датчик коленвала, катушку, датчик распредвала. Приехал на дачу, хотел датчик коленвала лезть менять. А батя мне говорит:- попробуй заведи. Машина завелась, минут пять пороботала и заглохла. Короче. Полез я менять датчик коленвала икатушку новую поставил. После всего установленного, машина не завелась. Я снял датчик коленвала и поставил датчик с донора. Он точно рабочий был. Машина снова не завелась. Достал тестер, прозвонил датчик коленвала. Все три рабочие. Позвонил знакомому с форума. Спросил куда копать дальше. Мне сказали посмотреть контакты на мозгах. Отсоеденил, посмотрел, почистил. Машина не заводится. Я плюнул на это дело, а там как раз и шашлык уже пожарился. После шашлыка пошел инструмент в машину убирать. Думаю дай еще раз попробую завести. Завелась. Думаю пусть постоит поработает. Пол часа тарахтела и не глохла. Заглушил, собрал инструмет. Сел в машину, хотел завести. Не заводится. Открыл капот, и что делать уже незнаю. Контакты всякие подергал, не заводится. Сходил руки помыл, закрыл капот, стал домой собираться. Попробывал еще раз завести машину, завелась. Итог всей истории. Доехал на машине до дома. Если машину не глушить она работает. Стоит заглушить и подождать минут 15 не заводится. Открываю капот, жду минут 10-15, что то там остывае и мотор снова запускается. Ошибки 12 и 55, куда копать дальше я не знаю. Какие у кого мысли будут?
mgan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2014, 23:59   #20
ivanishimcev
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivanishimcev
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 53
Сообщений: 2,127
По умолчанию

Может сигналака дурит? Попробуй отключи все сигнализации, особенно родную.
ivanishimcev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->