|
17.04.2011, 02:51
|
#11 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: France.Dieppe
Марка: Jeep Grand Cherokee 3.0 crd Limited 2006 .Jeep Grand Cherokee 2.7CRD Limited.
Возраст: 48
Сообщений: 185
|
Ну и радуйся !
Так ведь +-4 это супер если не ошибаюсь ! На моём коне , +-4 во всех состояниях ! |
|
|
|
17.04.2011, 16:07
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 39
Сообщений: 1,158
|
Нормальное давление! У меня на холодную около 8 даже на ХХ, после прогрева в движении 4-6, на ХХ около 4. После большого пробега летом на ХХ около 2, в движении от 4 до 5. Это все после замены фильтра на какой-то кнехт раза в 1.5 больше по размерам чем стоял до него. Масло минералка 15w40
|
|
|
|
|
23.06.2011, 12:25
|
#13 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Караганда
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra drive Lift 2"
Возраст: 43
Сообщений: 190
|
Цитата:
__________________
 Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 TD 2001 44RE 247 Quadra Drive Lift 2" |
|
|
|
|
|
23.06.2011, 12:28
|
#14 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 53
Сообщений: 1,367
|
Цитата:
__________________
 Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
|
|
|
|
|
24.06.2011, 00:49
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,099
|
не бери 3.1, намаешься
__________________
|
|
|
|
|
24.06.2011, 02:04
|
#16 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Цитата:
Опять же, смотря после чего эти холостые. То ли после размеренной езды по холодку, то ли после зажиганий по жаре. При 100-градусных температурах вязкость масла резче меняется с каждым градусом. Да и холостые разные бывают. На таких низких оборотах каждое последующее незначительное снижение оборотов очень сильно влияет на давление масла. |
|
|
|
|
Линейный вид
