![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
На фото проводки выходят с низу задней части ТНВД, про это речь? Если да то при прогреве обороты повышать не будет, и все.
![]()
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
Вполне возможно. Надо снять весь корпус фильтра, осмотреть на предмет трещин (внутреннее пространство) и заменить резиновые колечки. Бывает через них охлаждайка попадает в масло.
По сути этот сам кронштейн и играет роль теплообменника.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
Да пока не за что...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
|
![]()
При запуске в холодное время будет сложно завести, у меня пропал сигнал с компа и приходилось вручную включать на момент запуска. Все происходило в зимний период(так и продал), как поведет себя летом не скажу.При его включении выставляется раннее зажигание (по звуку движка сразу слышно).
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.03.2016
Адрес: Вологда
Марка: Гранд 2.5 td 1995 г.
Возраст: 56
Сообщений: 105
|
![]()
Разобрался с проблемой.Чтобы снять корпус фильтра и охладитель пришлось снять все патрубки и помпу.
Охладитель пластинчатого типа,то есть заклепаный,завальцованный,неразборный и неремонтируемый. Закольцевал вход выход на помпе и на охладителе. Неделя,полет нормальный,вода не убывает,завтра заменю на антифриз. |
![]() |
![]() ![]() |