JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2017, 18:54   #11
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,655
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=1558
Тема внизу
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.08.2017, 23:02   #12
bottan
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Wagoneer Limited 4.0L Aw4 242 1988 г.
Возраст: 37
Сообщений: 90
По умолчанию

Трос кикдауна не решил вопрос... натянут до максимума, но результата нет... Надо коробас институт, хотя боюсь что не в нем дело... один пес переключение с 1 на 2 на 2500 оборотов
bottan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.08.2017, 23:42   #13
сигизмунд лазаревич
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сигизмунд лазаревич
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 55
Сообщений: 1,772
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bottan Посмотреть сообщение
Трос кикдауна не решил вопрос... натянут до максимума, но результата нет... Надо коробас институт, хотя боюсь что не в нем дело... один пес переключение с 1 на 2 на 2500 оборотов
А дпдз выставлял по напряжению ?
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь,
было куда меньше аварий?
- Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный
разум.

сигизмунд лазаревич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.08.2017, 17:16   #14
Kamazist
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Kamazist
 
Регистрация: 29.03.2017
Адрес: РФ
Марка: Джип
Возраст: 54
Сообщений: 59
По умолчанию

Бензонасос
Kamazist вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 08:09   #15
bottan
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Wagoneer Limited 4.0L Aw4 242 1988 г.
Возраст: 37
Сообщений: 90
Lightbulb

Стал регулировать ДПДЗ, 0.84В в минимуме, газ в пол - 3,4В. По итогу заменил ДПДЗ на новый, теперь 0.84-4.45 и валит хорошо, только отсечка что-то в районе 4500, не маловато ли?
bottan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 08:48   #16
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,563
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bottan Посмотреть сообщение
Стал регулировать ДПДЗ, 0.84В в минимуме, газ в пол - 3,4В. По итогу заменил ДПДЗ на новый, теперь 0.84-4.45 и валит хорошо, только отсечка что-то в районе 4500, не маловато ли?
Может попробовать низ немного опустить? Ближе к 0.5В?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 10:03   #17
trenerbat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для trenerbat
 
Регистрация: 12.09.2015
Адрес: Екатеринбург
Марка: cherokee 1988
Возраст: 43
Сообщений: 337
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bottan Посмотреть сообщение
Стал регулировать ДПДЗ, 0.84В в минимуме, газ в пол - 3,4В. По итогу заменил ДПДЗ на новый, теперь 0.84-4.45 и валит хорошо, только отсечка что-то в районе 4500, не маловато ли?
Фигасе.... У меня в спокойном режиме на 2000 переключается, а при тапке в пол 3200-3500. Ни разу больше 3500 не крутил...
__________________
+79028707928 Александр Крылов
trenerbat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 10:40   #18
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,489
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bottan Посмотреть сообщение
Стал регулировать ДПДЗ, 0.84В в минимуме, газ в пол - 3,4В. По итогу заменил ДПДЗ на новый, теперь 0.84-4.45 и валит хорошо, только отсечка что-то в районе 4500, не маловато ли?
по проге ком должен видеть
низ (close tps) 0.5 - 1.1 v режим холостого хода
середина (open tps) 1.2 - 3.9 v рабочий режим
верх (wot (wide open throttle)) > 4.1 v мощностной режим.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 10:45   #19
bottan
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Wagoneer Limited 4.0L Aw4 242 1988 г.
Возраст: 37
Сообщений: 90
Question

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
по проге ком должен видеть
низ (close tps) 0.5 - 1.1 v режим холостого хода
середина (open tps) 1.2 - 3.9 v рабочий режим
верх (wot (wide open throttle)) > 4.1 v мощностной режим.
Мозг аналог читает и применяет в расчетах или ему достаточно 3-х любых значений из этих диапазонов?
bottan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.08.2017, 10:56   #20
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,489
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bottan Посмотреть сообщение
Мозг аналог читает и применяет в расчетах или ему достаточно 3-х любых значений из этих диапазонов?
Аналог читает,так как надо знать и скорость открытия(закрытия) заслонки,это адаптивные пороги для принятия решения о режиме.

Да и совет,поменять корбочку управления коробкой с "серого разьема" на "зеленый" и завести от одного датчика ТPS.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->