Высокий холостой а я злой - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Anton831 · 21.04.2014, 10:23

Цитата:

Сообщение от Ёсик

дросель промой - где то тема есть

помыт и блестит как у кОта ...

Anton831 · 21.04.2014, 10:36

Цитата:

Сообщение от EBгений

Чувак похоже не глядя и не задумываясь в лужу с гумном нырнул..)) а теперь думает:
- накуа?
- Зачем?!
- Что с этим желать??!!

Перво наперво читать форум, библию, вникать, понимать, а потом задавать глупые вопросы..
С Жипами всегда так..

Здарова кореш! ))))))))

Какая грязь блин написал же машина недавно в моих руках.Не вижу глупых вопросов,еслиб изначально были бы нормальные холостые а потом пропали наверно легче было бы,а тут возможно под капотом "собака зарыта"

Читал много форума ,но думаю если опытные форумчане помогут советом проблема решиться быстее.

CUSTOM · 21.04.2014, 10:42

Аналогичная проблема: утром заводишь, работает ровно без перебоев, на 650 оборотах. Спустя 5-7 минут обороты сами по себе поднимаются до 1100 и начинают плавать с амплитудой от 1100 до 800. Спустя еще какоето время становятся могут упасть до 650 а могут до 1000. Выключаешь двигатель и сразу заводишь - обороты как правило опять в норме, но иногда ниже 1000 не падают. Та жеситуация при продолжительной езде. Преводишь селектор акпп в паркинг и обороты снова 1000. Что это понять не могу. Дроссель чистый, подсоса нет, каких либо ошибок тоже нет. Так же не могу понять в чем сдесь дело!

Anton831 · 21.04.2014, 10:46

Цитата:

Сообщение от Skydive

Шток РХХ вообще -ходит? ВЫнь его, надень колодку и включи зажигание, тока. нужно шток пальцем держать)).

РХХ не вынимал,но по звуку ходит.Сниму проверю

.

Anton831 · 21.04.2014, 11:49

Ладно закажу для начала датчик положения дроссельной заслонки ,а там посмотрим если он не поможет то MAP следующий на очереди.

irritated · 21.04.2014, 14:55

посмотри еще темпомат - от круиза - было у меня такое что он чуть придерживал дроссель на прогретом моторе

Anton831 · 21.04.2014, 15:33

Цитата:

Сообщение от irritated

посмотри еще темпомат - от круиза - было у меня такое что он чуть придерживал дроссель на прогретом моторе

Оо спасибо гляну!!

Дюха03 · 21.04.2014, 16:41

Цитата:

Сообщение от VredinaJeEP

Оо спасибо гляну!!

не забудь отписаться у меня тоже самое

Anton831 · 21.04.2014, 17:12

Цитата:

Сообщение от Дюха03

не забудь отписаться у меня тоже самое

Не забуду!!!

yakobson · 21.04.2014, 19:05

Цитата:

Сообщение от irritated

посмотри еще темпомат - от круиза - было у меня такое что он чуть придерживал дроссель на прогретом моторе

это что такое?

21.04.2014, 14:55	#16
irritated Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Магнитогорск Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (3312,5) лифт 5.5" - longarm Сообщений:* 3,461	посмотри еще темпомат - от круиза - было у меня такое что он чуть придерживал дроссель на прогретом моторе __________________ тютютута

21.04.2014, 10:42	#13
CUSTOM Пользователь Новичок Регистрация: 17.01.2011 Адрес: Пятигорск Марка: Grand Cherokee Limited WJ 4.7 Возраст: 46 Сообщений: 35	Аналогичная проблема: утром заводишь, работает ровно без перебоев, на 650 оборотах. Спустя 5-7 минут обороты сами по себе поднимаются до 1100 и начинают плавать с амплитудой от 1100 до 800. Спустя еще какоето время становятся могут упасть до 650 а могут до 1000. Выключаешь двигатель и сразу заводишь - обороты как правило опять в норме, но иногда ниже 1000 не падают. Та жеситуация при продолжительной езде. Преводишь селектор акпп в паркинг и обороты снова 1000. Что это понять не могу. Дроссель чистый, подсоса нет, каких либо ошибок тоже нет. Так же не могу понять в чем сдесь дело!

21.04.2014, 11:49	#15
Anton831 Пользователь Местный Регистрация: 07.01.2014 Адрес: р.Коми г.Сыктывкар Марка: jeep grand cherokee zj 4.0 Возраст: 37 Сообщений: 125	Ладно закажу для начала датчик положения дроссельной заслонки ,а там посмотрим если он не поможет то MAP следующий на очереди.