22.04.2013, 23:24 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,432
|
Так главный это. Через манжету обратно в бачок сифонит и все. У меня на ниве такая фигня была, победил только заменой главного, потому как внутри риски были и резинки новой хватало ровно на 4 дня....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
23.04.2013, 00:15 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 51
Сообщений: 566
|
На иномарках задиров не разу не видел, все же качество не сравнить. Да и цилиндры сцепления у них давно пластиковые бывают, вместе с трубками ( эксплорер 96г). Если только сгниёт зеркало поршня тормозного суппорта ( пыльники рваные) и то поршень + резинки заменил - и вперёд, работает без проблем.
|
23.04.2013, 00:20 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,432
|
Манжеты везде изнашиваются, чудес не бывает. И думаю, что если заглянуть в бачок при выжатом сцеплении, то можно увидеть как жижа прибывает. А риски на рабочем цилиндре я видел, на форде рейнджере, манжеты поменял, а оно так и сопливило потихоньку..... Просто доливал жижи по полбачка раз в 3 месяца.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
23.04.2013, 01:09 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 51
Сообщений: 566
|
Манжеты везде изнашиваются, чудес не бывает
Так резинки и имею ввиду. Конечно если цилиндр стоит рубль - полтора, то можно сразу новый брать, а если пять - семь то я б поискал р/к (как правило max 250р.) А на моём 93г. гл. тормозной снаружи был как будто 100 лет ему, внутри - как новый, но резинки сдохли, р/к не нашел - купил новый.
|
23.04.2013, 19:53 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: г.нарофоминск
Марка: чероки xj лифт4.5 продан
Возраст: 52
Сообщений: 913
|
в общем беда со сцеплением прогрессирует.
в вкратце- поменял сцепление полностью корзина выжимной и началась такая хрень как машина нагревается не одну скорость не включиш . думал главный борохлит поменял вроде стало по лучше,но здесь опять все то же самое началось как нагреваться не одну скорость не воткнеш. мастер кто ставил сцепление говорит что такое бывает при кривой корзине . вопрос к гуру -в чем искать причину.а то получается за месяц две замены сцепления грозит.
__________________
лифт4.5 сборная солянка роуч кантри,рубикон экспрес скайджекер, jks, волга |
23.04.2013, 21:29 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Москва САО
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD
Возраст: 47
Сообщений: 638
|
я брал тоже за 4500 , он у меня через 10 месяцев умер , пружина сломалась та которая этот перепускной клапан запирает , хорошо не выкинул старый на него поставил манжету запорную , до сих пор все хорошо
__________________
Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам. |