![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
|
![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
![]()
а еще есть какие подводные камни по замене радиатора?
А то у меня потек, родимый. Купил ниссенс по случаю, в выходные буду менять. С трубками охлаждения кпп есть вопрос - не совсем ясно зачем там к нижней дырке в комлекте идет насадка г-образная. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
|
![]()
фото дай
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
![]()
я кажется уже понял. Посмотрел видео из темы про промывку радиатора. Сверху, я так понял, магистраль крепится прямо к радиатору, а снизу к промежуточному шлангу, который уже в свою очередь видимо через эту проставку - к радиатору.
Вот здесь ее видно ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
|
![]()
чот я ниразу не понял - на фото радиатор от 5.2
у 5.2 снизу защёлка - а у 4.0 ( у меня во всяком случае) и там и там резьба.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
![]()
да, это на 5.2. На 4.0 такой же, но зеркальный.
Да, снизу и сверху в месте крепления трубок охлаждения КПП там резьба. Но в комплекте идет насадочка, которая накручивается на нижнюю резьбу. На видео http://www.youtube.com/watch?v=CkQbYmPMlXI видно, что дядька рассоездиняет нижнюю линию охлаждения кпп не у радиатора, а где-то под днищем, и радиатор снимает вместе с куском шланга. Но, я так понял, могут быть сильные отличия в зависимости от года выпуска. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
|
![]()
кусок шлага соединяется с переходником трубкой через быстросъёмное соединение - а мужык на видео (не смотрел) под днищем резьбу откручивает . Я же говорю там либо резьба либо быстросъём - и то и то у тебя в комплекте есть.Вроде бы всё понятно.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
![]()
а для быстросъемного соединения наверняка пластмаска специальная нужна, по типу той, которой магистрали системы охлаждения разъединять?
Вот такая как здесь? http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/10_0_10.htm Вобщем сегодня заеду на эстакаду, посмотрю что да как. Сверху нижнюю трубку акпп на радиаторе не видно из-за рулевого редуктора. Завтра в любом случае буду разбирать и менять радиатор. Обратной дороги нет. Постараюсь пофоткать и выложить отчет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
|
![]()
я делал съёмник из разных предметов - последний раз в лесу из канистры пластмассовой.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: СПб
Марка: ZJ Laredo 1993 4.0 242,AW4 / ZJ 5.2 1997 Limited
Сообщений: 220
|
![]()
Вобщем операция прошла успешно.
Делал все как в мануале, за исключением того, что пришлось снимать вентилятор и кожух. Просто отгибать кожух - места недостаточно для кофмортной работы. слой говнища между радиаторами был впечатляющим. ![]() Нижняя линия охлаждения акпп была на быстросъемном соединении ![]() Спасибо библии, съемник сделал из шприца, вот такой ![]() Без него подручными сдедствами (отвертки и пр.) снять было бы нереально. Там одновременно в четыре стороны двигать нужно было. Новый ниссенс встал как родной. ![]() Единственное, что у него не было резиновых уплотнителей сверху (да они вобщем-то и не нужны), и две железячки снизу, за которые кожух вентиля цепляется, здесь были пластиковые, да еще и съемные. Поэтому кожух поставить обратно было не так просто. |
![]() |
![]() ![]() |