![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,099
|
![]()
а с аллегро нет предложений?
там две проблемы, диф и цепь, ну и вилки изнашиваются, при пробеге до 200 если машину в говнах не дрочили, ничего с ней быть не может,если цепь не скачет, то все нормально, а вращательный люфт там будет по любому, цепь там без натяжителя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
|
![]()
вращательный люфт даже на заднем приводе.
цепь не скачет. но если подключить передний, добавляется вращательный люфт в переднем мосте + выбирается натяжение в цепи, там вообще по ощущениям еще пол оборота)) реально градусов 20-30. на сбросе газа, если на второй газовать туда-сюда, то очтетливо слышны эти выборки люфта и потом цок. На заднем их меньше. на аллегро еще не изучал вопрос. Почему думал про 247, что она, по идее в городском режиме должна быть комфортной (удобной). Но это просто рассуждения с учетом цены 242 в штатах, то имеет смысл взять более новую 242. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,099
|
![]()
по хорошему свою разбирать и смотреть
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Владикавказ
Марка: ZJ limited 1994 4л 42RE (была 249, 242) 231 Трутрак
Возраст: 43
Сообщений: 516
|
![]()
Если 95% на заднем приводе, то может 231 раздатку рассмотреть. 231 гораздо проще, не диффа и люфтить в режиме заднего привода нечему.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Владикавказ
Марка: ZJ limited 1994 4л 42RE (была 249, 242) 231 Трутрак
Возраст: 43
Сообщений: 516
|
![]()
Я тоже долго боролся с вибрациями в переднем мосту и удалось победить. Заменил крестовины и шарнир Гука, порог наступления вибрации увеличился с 50 до 60 км/ч, потом отбалансировал кардан и откапиталил передний мост, вибрация стала терпимой, но все равно оставалась. Далее заменил шлицевое кардана, шрусы моста, тормозные диски, отбалансировал колеса и вибрация полность исчезла на любой скорости.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Тула
Марка: Черок XJ
Сообщений: 1,144
|
![]()
Парни, привет. Редко сейчас бываю на сайте, а так у меня Кирпич 4литра, акпп ав4, раздатку ставил 247ю. Отличные ощущения! Если что, лежит в запасе. Уже с датчиком спидометра и передний флянец под крестовину. Минус один. Растянута цепь. Именно поэтому и снял. По случаю за 5 тыр подвернулась 242я под переборку. Если что пишите в личку
|
![]() |
![]() ![]() |