12.12.2018, 21:37 | #12 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.12.2018
Адрес: Тверь
Марка: пока нет
Возраст: 49
Сообщений: 11
|
Сейчас присмторел один в Питере и один в Москве. В выходные постараюсь проехать в обе стороны :-)
Был бы рад помощи в осмотре Последний раз редактировалось iceman69; 12.12.2018 в 21:44. |
13.12.2018, 07:29 | #16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2015
Адрес: Вологда
Марка: БЫЛ Grand Cherokee WJ Limited, 4,0 2004 г
Возраст: 46
Сообщений: 498
|
Цитата:
я своего даже если соберусь выставлять - там ценник будет не оптимистичный )) |
|
13.12.2018, 19:51 | #17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.12.2018
Адрес: Тверь
Марка: пока нет
Возраст: 49
Сообщений: 11
|
|
13.12.2018, 21:48 | #18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.12.2018
Адрес: Москва
Марка: WK2,был WJ 99MY
Возраст: 65
Сообщений: 71
|
На вжике больше двухсот откатал и до меня около сотни было.Проблем о которых рассказывают не было.Масло менял каждые семь тысяч из-за пробок в Москве,самостоятельно.В мостах и раздатке тысяч через пятнадцать,при среднем пробеге тридцать в год,два раза в год.Это беспроблемные агрегаты.Бензин 95 если европеец,на американском и 92 сойдёт.Главную тормозную трубку проверьте,может сгнить.Датчик коленвала,как заглючил,менять.Перед радиатором карлсона вколхозить как у мерина,включать от кнопки,но родной фен тоже надёжный агрегат.Коробка толкается чуть,с прогревом проходит,на зад сдаёшь на холодную,выть может,ерунда,ещё пару сотен тысяч пройдёт.Основные агрегаты по полмиллиона ходят.Обрабатывать пороги тектилом полезно,хоть из-за шумовой защиты там не очень хорошо получается.
|
14.12.2018, 10:18 | #20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
Это разные раздатки. Кпп одинаковые/
теперь я расскажу купил не помню когда, но давно. за это время: две замены переднего кардана замена заднего кардана две замены раздатки ремонт раздатки ремонт переднего моста (все подшипники) капремонт переднего моста (полностью заменена вся внутрянка) ремонт заднего моста (все подшипники) несколько замен полуосевых подшипников заднего моста несколько ступиц замена фар замена фак с установкой линз несколько замен вискомуфт вентилятора замена радиатора замена рычагов на тюненх несчетное множество крестовин, сайлентблоков, шаровых и рулевых наконечников. уже: сгнили ккуям пороги мотор требует замены цепей и МСК раздатка воет подшипниками переднему кардану снова кранты при этом я нигде особо ничего не кроил и не колхозил из камна и палок. вобщем такой конструктор для детей от 18 до 80 лет у кого много свободного времени и денг, свой гараж (в идеале теплый) и куча инструмента Последний раз редактировалось dimanoid; 14.12.2018 в 10:36. |