Друзья, нужен совет по тормозной системе XJ !!!! - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

As73 · 14.05.2011, 09:24

Цитата:

Сообщение от ubn

я удалял.. .тормозит афигенно. но у меня вместо родной системы электрогидроблок стоит от форда скорпио. а от него просто на колеса передние расходятся трубки и на задний контур.

Тож планировал гидроблок . только у него усилие в два раза больше . как бы задние цилиндры непорвал

samoroshka · 14.05.2011, 09:38

что думаешь может расколоть корпус циллиндра ?

реальней нуно заменить торм. шланги

Grigorii · 14.05.2011, 22:02

Гидроблок это хорошо ,но его надо найти и вставлять , а что все-таки будет если просто удалить клапан,и что где купить ,чтобы удалить его ?

kravol · 14.05.2011, 22:24

у нас как-то дурили тормоза на ОКАшке....выкинули клапан регулятор...
результат схватывать начало сразу на все.....т.е. задние в юз, а передние тормозят норм.
Выбрасывать его нельзя...... ищите от чего можно поставить, иначе беды не избежать....

ubn · 14.05.2011, 23:51

ничего за 2 года не потекло и не порвало )
ставьте смело .
родная система - ананизм. шо вакуумник шо электро. не тормозит.
купил второй гидро - буду ставить када второго кирпидона возьму.
трубки родные не рвет. так что вперед братва. а ставить его - день со сваркой и шоб все красиво.
только штуцера родные фордовские надо иметь.

есть мнение что регулятором являтся либо встроеная фитча, либо угребишьность тормозов задинх самих по себе. может просто колодки большие а цилиндры маленькие. вот и не дооавливает, ну или егулятор прямо в блоке. в форде регулятора вроде невидел.

XJ1989 · 19.05.2011, 12:44

Добрый день. Вообщем победил я тормоза на своем аппарате!! После многодневной е...ли, замена главного тормозного, регуляторов (2шт), вариаций с ними (резинки внутри, шайбы под пружины и т.п.) результата не было. Решил, посмотрев на импортные сайты, заменить в сборе главный тормозной и вакуумный усилитель и поставить от Гранд чероки. Купил б/у с ГЧ 1995 гв. все встало как родное, за исключением пары тормозных трубок, кранштейна выключателя стоп-сигналов (у меня стоя старого образца на болту штока усилителя), бачок омывателя на 1 см ушел вперед. Вот и все. Тормоза-сказка!!!!

Grigorii · 22.05.2011, 09:10

А регулятор-то в итоге поменял ? и почем купил ?

XJ1989 · 24.05.2011, 11:17

Да, регулятор поменял, т.к. купил весь узел в сборе 3000 р. (вакуумник, ГТЦ и регуллятор тормозов). Цена регулятора 600 р. на разборке в Грибках.

14.05.2011, 22:24	#14
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 40 Сообщений: 915	у нас как-то дурили тормоза на ОКАшке....выкинули клапан регулятор... результат схватывать начало сразу на все.....т.е. задние в юз, а передние тормозят норм. Выбрасывать его нельзя...... ищите от чего можно поставить, иначе беды не избежать.... __________________ Jeеp Cherokee Base Sport (недавно точно выяснил) 1989г.в. 2.5TBI АКПП AW4 3-х дверный 235/75/R15 - Редкий зверь Жизнь прекрасна во всех ее проявлениях!!! Фото: kravol.imgsrc.ru Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.

14.05.2011, 23:51	#15
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	ничего за 2 года не потекло и не порвало ) ставьте смело . родная система - ананизм. шо вакуумник шо электро. не тормозит. купил второй гидро - буду ставить када второго кирпидона возьму. трубки родные не рвет. так что вперед братва. а ставить его - день со сваркой и шоб все красиво. только штуцера родные фордовские надо иметь. есть мнение что регулятором являтся либо встроеная фитча, либо угребишьность тормозов задинх самих по себе. может просто колодки большие а цилиндры маленькие. вот и не дооавливает, ну или егулятор прямо в блоке. в форде регулятора вроде невидел. __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5" Последний раз редактировалось ubn; 14.05.2011 в 23:53.

19.05.2011, 12:44	#16
XJ1989 Пользователь Местный Регистрация: 08.04.2011 Адрес: Moscow. SAO. Марка: JEEP CHEROKEE XJ 1989> Возраст: 50 Сообщений: 139	Добрый день. Вообщем победил я тормоза на своем аппарате!! После многодневной е...ли, замена главного тормозного, регуляторов (2шт), вариаций с ними (резинки внутри, шайбы под пружины и т.п.) результата не было. Решил, посмотрев на импортные сайты, заменить в сборе главный тормозной и вакуумный усилитель и поставить от Гранд чероки. Купил б/у с ГЧ 1995 гв. все встало как родное, за исключением пары тормозных трубок, кранштейна выключателя стоп-сигналов (у меня стоя старого образца на болту штока усилителя), бачок омывателя на 1 см ушел вперед. Вот и все. Тормоза-сказка!!!! __________________ С уважением, Алексей.

24.05.2011, 11:17	#18
XJ1989 Пользователь Местный Регистрация: 08.04.2011 Адрес: Moscow. SAO. Марка: JEEP CHEROKEE XJ 1989> Возраст: 50 Сообщений: 139	Да, регулятор поменял, т.к. купил весь узел в сборе 3000 р. (вакуумник, ГТЦ и регуллятор тормозов). Цена регулятора 600 р. на разборке в Грибках. __________________ С уважением, Алексей.

14.05.2011, 09:38	#12
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	что думаешь может расколоть корпус циллиндра ? реальней нуно заменить торм. шланги

14.05.2011, 22:02	#13
Grigorii Пользователь Местный Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Балашиха Марка: cheeroki89 Возраст: 48 Сообщений: 164	Гидроблок это хорошо ,но его надо найти и вставлять , а что все-таки будет если просто удалить клапан,и что где купить ,чтобы удалить его ?

22.05.2011, 09:10	#17
Grigorii Пользователь Местный Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Балашиха Марка: cheeroki89 Возраст: 48 Сообщений: 164	А регулятор-то в итоге поменял ? и почем купил ?