24.05.2015, 21:42 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 917
|
Блин, у меня как раз там и течет)) И наклейки нет:(
Добавлено через 15 минут Кстати смотрю на твоем надпись "1991" так что может и у меня такой... |
25.05.2015, 03:24 | #12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
|
Цитата:
У них разница только на зетку или вжика, все. |
|
25.05.2015, 05:31 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.04.2012
Адрес: Томск
Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD
Возраст: 36
Сообщений: 904
|
Мопар оригинал потек в районе краника. Недавно купил JP0003 SAT. Подходит 1 в 1 и по качеству доволен.
__________________
Шарик круглый, а имеет форму чемодана. Последний раз редактировалось dister; 25.05.2015 в 05:33. |
25.05.2015, 13:06 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 917
|
Ну по качеству так сразу сложно сказать:) время покажет)
|
25.05.2015, 13:29 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 917
|
Ну это так то хорошо. У люминевых теплоотдача выше. Раньше просто радиаторы делали в основном медные. Даже автоваз некоторое время назад перешел с медянки на люминь (не прошло и ста лет)
|
25.05.2015, 13:33 | #17 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
Цитата:
А медный лучше -но он дороже раза в два. |
|
25.05.2015, 13:33 | #18 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ХМАО, Нижневартовск
Марка: ZJ '94, 4.0L, Ltd, 42RE(WJ), 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 155
|
люди добрые присоединюсь к вопросу.
моя старая виска вклинила, у друга была от кирпича, поставил, но не пойму, она походу тоже не работает, на холостых температуру держит в районе 93-95 (по климату), на ходу же растет до 105-109, при чем если остановиться, в течение 3-5 минут скидывает до 93. так же не должно быть... про кандер я ваще не заикаюсь... по поводу радиаторов термал есть вопрос, в замене выдает 3-4 разных номера да и по цене почти одинаковы, какой лучше взять? мой в районе сливной по шву крышки потек. причем интересно потек, неделю ездишь ни капли не протечет, зато как потечет, так лужа под машиной, и так в основном когда дам ему просраться... может дело и в крышке... но за год это уже 2ой радиатор. по сему прошу вас поделиться номерками хорошей виски, радиатора и пробки. эти течки одалели уже. Спасибо. |
25.05.2015, 17:13 | #20 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ХМАО, Нижневартовск
Марка: ZJ '94, 4.0L, Ltd, 42RE(WJ), 249OD
Возраст: 37
Сообщений: 155
|
я замечу на зетку качественные радиаторы за разумную цену найти не возможно!
а за огромную брать тоже как-то страшно... в нынешнее время нельзя быть уверенным даже в дорогом товаре. |